Svenska BilSpecifikationer för Chevy 1953 235 In-Line Sex Motorer
1953 Chevrolet var alla nya, men 235 kubik-tums motor var inte. Det var dock rutinproblem. För 1953 producerade 115 hästkrafter, vilket var upp 10 från föregående år. Den 235 användes i lastbilar från och med 1941 och i bilar som börjar 1950. Det var den vanliga motorn genom 1954 och används som en del av Chevy lineupen långt in på 1960-talet. Det anses vara en av Chevrolet bästa motorer. The 235 var standard i alla Chevrolets Addera Corvette
, men det var inte densamma i dem alla. Corvette hade speciella ändringar och tuning att få 150 hästkrafter för den nya sportbilen. Tre två-fat förgasare och dubbla avgassystem bidragit till att öka kraften. Motorn var förenad med en automatisk tvåstegs. Endast 300 korvetter producerades det året, vilket gör det till den mest sällsynta av alla de äldre sport kupéer.
Standard Stats
alla 1953 Chevrolet annat än Corvette , den 235 motorn producerade 115 hästkrafter vid 3.600 rpm. Den borrning och slaglängd var 3.56 och 3.93 inches. En en eller två-FAT förgasare fanns tillgängliga. Det bränsle och luft blandningen komprimerades till en 7.1:1 tal före antändning. Vridmomentet, eller dragkraft, var 200 ft-lbs. vid 2000 rpm. Motorn hade fyra huvudlager och hydrauliska lyftare användes.
Prestanda
prestanda 235 i de flesta av Chevrolets var mer om tillförlitlighet än råstyrka som muskel bil eran var fortfarande några år bort. Den Chevy 210 sedan, till exempel, hade en toppfart betyget 81 mph. Dess enmile tiden var 21 sekunder, vilket kan översättas till 65 mph. Bilen var i genomsnitt 15,9 miles per gallon, kombinerad motorväg och stadskörning. Bel Air Sport Coupe hade en toppfart betyget 85 mph.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90985.html