Den 1969 Coronet har producerats av Dodge uppdelning av Chrysler Motor Corporation. Coronet infördes på 1950-talet som en full-size bil, men den flyttades till den medelstora posten för Dodge på 1960-talet. År 1968 presenterade Dodge Coronet, Dodge Charger och Plymouth Belvedere redesigns från Chrysler, alla B-body plattform bilar som användes till 1970. 1969 Coronet var överkomliga och kom med nya motoralternativ. Motor och prestanda

440 Six Pack var den nya valfri motor för 1969. Den producerade 390 hästkrafter vid 4.700 varv per minut. De enkla, fyra fat förgasare av tidigare Coronet modellerna ersattes med tre två-fat förgasare. Den nya 440 Six Pack producerade 390 hästkrafter vid 4700 varv per minut och 490 fot-lbs. av vridmoment vid 3200 varv per minut. Det skulle kunna nå 60 miles per timme på 6,6 sekunder och resor 1/4 mile på 13.65 sekunder på 105,14 miles per timme. Andra tillgängliga motorer var 225 Slant Six, 318 kubiktum V8, 340 kubiktum V8, 383 kubiktum V8 och den berömda 426 HEMI. Den 426 HEMI motorn kan producera 425 hästkrafter vid 5000 varv per minut och 490 fot-lbs. av vridmoment vid 3.200 varv per minut.
Exteriör

Exteriör alternativ för Coronet linjen ingår en prestation glasfiber Lift-off huva för 440 Six Pack. The Coronet R /T hade en valfri Ramcharger frisk luft insugningssystem med dubbla huva skopor och R /T medaljong flyttades från den främre stänkskärmen och sattes till den bakre humla rand. Andra alternativ med en släpvagn bogsering paket och polerad aluminium hjul moldings.The Coronet fanns tillgänglig i 24 färger. Metallic alternativ ingår silver metallic, mörkblå metallic, mörkgrön metallic, ljust turkos metallic och koppar metallic. Ickemetalliska färg alternativ inklusive Hemi orange, vit, svart, gult och grädde.
Interior

Inredning alternativ ingår mattan, trä finkornig instrumentpanel, karta ljus , askkopp ljus, handskfacket ljus och Rallye Pack mätare. Förare kan välja en A833 fyra-växlad manuell växellåda med växelspak monterad på brädan. De kan också välja en A727 Torqueflite tre-växlad automatisk växellåda där shifter var monterad på rattstången. Valfria interiör färger var 25, inklusive metalliska nyanser som everglade grön metallic, guld solbränna metallic, tweak tan metallic, Baltic blå metallic och sabel silver metallic. Ickemetalliska interiör färg alternativ inklusive duva vit, elfenben, desert tan, rally rött och juvelen svart.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90645.html