1957 års Ford var större och bättre eftersom fler alternativ blev tillgängliga för köpare. Bilen sålde Chevy för första gången sedan före andra världskriget. En infällbar hard-top tak var bara en av de nya funktioner som gjorde bilen populärt, tillsammans med en starkare motor och större urval av modeller och kraftverk att välja mellan. Den sportiga Thunderbird gjorde också vågor med sin eleganta och kraftfull design. Motorer

Tre motorer fanns tillgängliga i de olika modellerna i 1957 års Ford. Den Y-blocket som gjorde Ford konkurrenskraftiga i biltävlingar blev ett populärt alternativ som racing resultat omsätts i bilförsäljningen. Den Y-blocket var en variant av V-8 motor som gjorde den mer kraftfull.

Tillgängliga motorer var in-line, sexcylindrig, 223,5-kubiktum motor och 272,2-kubiktum V- 8 försänkt. Den Y-block V8 var en 272 motor uttråkad till 291,3 cubic inches.

Största motorn hade 206 hästkrafter och 297 foot-pounds av vridmoment. Den hade fem ramlager, en 9.1:1 kompressionsförhållande med en cylinderdiameter och slaglängd på 3 3/4 och 3 19/64 inches. Den 272-kubiktum motorn hade 190 hästkrafter och den sexcylindriga hade 141 hästkrafter.

Thunderbird sprang bara den största motorn, men någon av motorerna kan köpas med någon modell.

Modeller

Tillgängliga modeller var anpassad, 300 Custom, Fairlane, Fairlane 500, kombi och Thunderbird.

anpassade modeller ersatte huvudlinjen, som var entréplanet eller lägsta priser, modeller. Dessa bilar hade mer makt i 1957 och var mer sportig med en lägre till marken design. Den Fairlane var top of the line Ford, och var föregångaren till Crown Victoria. Det hade den infällbar hard-top tak som var en modern innovation. Kombi var en större familjebil, och blev en förebild i sin egen rätt 1957.

Thunderbird hade utvecklats till en seriös sportbil på sitt tredje år av produktion, och med sin V-8 motor, var bland de snabbast producerar bilar på vägen.
Drive Train

De nya motorerna tog mer kraft till 1957 Ford. Standard var fortfarande tre-växlad manuell växellåda, men en ny fyra-hastighet samt ett golv shifter gjorde bilen av mer intresse för sportbil fans. En automatisk växellåda var också ett alternativ, liksom överväxel.

En enda-FAT förgasare var standard, men de två-fat tillval Holey förgasare extra kraft. Bilen red på oberoende kulled spiralfjädrar och hade fyra hjul hydrauliska bromsar

Thunderbird hade en 102-tums hjulbas, medan andra modeller hade antingen 116 -.. Eller 118-tums baser hjul

Mått och kostnader

Custom Ford var den lägsta kostnaden Ford på 1909 $. Den dyraste Ford var den Fairlane 500 Syliner som började på 2900 $.

Custom var 201,7 inches lång, 77 inches bred och 58,9 inches tall. Det vägde 3289 £. Den Fairlane var 297 inches lång, 77 inches bred och 57,9 inches tall. Den vägde £ 3442.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98508.html