Dodge 225 motor, även känd som "Slant Six," var en slitstark motor som drivs många undanmanöver och Plymouths i 1960 och 1970. Motorn var känd för sitt höga vridmoment. Den 225 avser storleken av motorns förbränningskammare förskjutning i cubic inches. Historia

225 Slant Six ersatte Chrysler Flathead motorn 1960. Det året debuterade också en 170-kubik-tums Slant Six, som ersattes 1970 av en 198-kubik-tums version. Den 225 Slant Six producerades för installation i Dodge och Plymouth bilar fram till 1983 och i pickups fram till 1987. En anläggning i Mexiko fortsatte bygga 225 vinkling sex för export-och eftermarknad bruk fram till 2000.
Förgasare

225 motor bedömdes vid cirka 100 hästkrafter med dess ursprungliga -FAT förgasare. När olika förgasare installerades, blev 225 en högpresterande motor. Under 1970 Dodge började sälja en speciell 225 motor paketet, installeras av återförsäljare, som inkluderade en två-FAT förgasare. Paketet knuffade hästkrafter till 145. Med hjälp av olika förgasaren arrangemang eller turboladdare, har hög prestanda entusiaster lirkade så många som 196 hästkrafter från 225 Slant Six.
Prestanda

225 Slant Six skulle kunna påskynda en 1970 Plymouth Duster från noll till 60 miles per timme på 6,2 sekunder och till 100 miles per timme på 17,5 sekunder. Den 225-utrustade Duster travade kvartalet milen på 14.7 sekunder på 94 miles per timme. Denna Duster använde 225 motor med en två-FAT förgasare. Det fick 14,8 miles per gallon.
Slant
p Det kallades Slant Six eftersom motorn var skev i facket med 30 grader. Detta gjorde för en lägre tyngdpunkt, gjorde motordelar mer tillgängliga och gjorde luftintaget och avgassystemet mer effektiv, vilket förbättrade prestanda.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98465.html