Chevrolet spårar det historia tillbaka till 1911. Även om företaget skulle gå på att producera ett brett utbud av modeller, modellval 1938 och 1939 var begränsad till en handfull liknande stil kupéer och sedaner med i stort sett identiska motorer. 1938 till 1939 var Chevrolets sortiment av kupéer och sedaner mestadels samma, skillnader kom i prissättning och små kosmetiska och mekaniska detaljer. 1938 Modeller

År 1938 erbjöd Chevrolet bilar med varierande stilar kropp. Stilar inkluderade två passagerare Coupe, en fyrsitsiga Sport Coupe, en fem-personvagn, en tvådörrars Trunkback Town Sedan och en fyradörrars sedan. Dessa modeller kom i två kategorier: HA Mästaren deluxe och HB Mästare. Chevrolet producerade 465.158 totalt fordon år 1938.
1939 Modeller

Chevrolet modeller erbjuds i 1939 inkluderade två passagerare Business Coupe, den fyrsitsiga Sport Coupe, de fem -personvagn, den tvådörrars Trunkback Town Sedan, den fyradörrars sedan och fyrdörrars Trunkback SportSedan. Även i år kom Chevrolet tillbaka fyradörrars sedan Wagon, som presenterade "Woody" kropp stil. Liksom 1938 var bilarna bak-hjulsdrivna modeller. Linjer som ingår i JA Mästare, DeLuxe och JB Mästare 85. Funktioner i 1939 Chevy modeller ingår en allt-stål och 14-liters bränsletankar. År 1939 ökade Chevy produktionen till 577.278 totala antalet bilar.
Mekaniska skillnader

1938-modellen Chevrolet presenterade en tre-växlad växellåda med ett golv shifter. Vakuum växlingen var den stora nya tillägg till 1939 linjen. Bortsett från detta, var motorerna samma, båda presenterade 85-hästkrafter raka sexcylindriga motorerna körs vid 3.200 rpm med en Carter W-1 gjutjärn singel-FAT förgasare. Motorer presenterade membran-fjäderkopplingar, hydrauliska fyrhjuliga bromsar med 11-tums trummor och högtryck gun smörjsystem. Dessa bilar kan nå hastigheter upp till 80 mph och fick ungefär 17 miles per gallon.
Cosmetic Skillnader
'39 Chevy grill såg betydande förändringar.

Chevrolet modeller i stort sett densamma i utseendet mellan '38 och '39. I 1939 lekte den Chevrolets en något modifierad grill design. Grillen förkortades och avrundas nära de övre kanterna och bildar bloss runt den främre huven. Denna nya grill stil utvidgas till de två främre fendrar i rektangulära former. I ett drag som kan tyckas märkligt att moderna konsumenter som används för att inflationen
Prissättning

sänkte Chevrolet faktiskt priset på sina 1939 fordon. Till exempel 1938 HA Mästare Deluxe två passagerare Coupe säljs för $ 714, medan 1939 JA ledar DeLuxe två passagerare Business Coupe kom in på endast $ 684. 1938 till 1939 sjönk det genomsnittliga priset för en Chevy bil från $ 733 till $ 723. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98436.html