Ford Motor Company producerade sin första raden av bilar 1903 . År 1941 , hade sina lastbilar en valfri sex - cylindrig motor som gav mer vridmoment och bättre bränsleekonomi än standard V - 8 tillgängliga vid tidpunkten . Motor

Standard 1941 Ford lastbilar hade 221 - kubik - tums flathead V - 8 motorer . Dessa motorer hade ett hål med 3,06 inches och en stroke på 3,75 inches . Hålet är diametern på motorns cylindrar , medan stroke är den totala sträckan kolvarna inuti cylindrarna reser från topp till botten. Den valfria 239 - kubik - tums sexcylindrig Mercury motor hade ett hål på 3,19 inches och en stroke på 3,75 inches . Båda motorerna presenterade en automatisk växellåda med överväxel .
Prestanda

221 - kubik - tums motor hade ett kompressionsförhållande på 6,2 till 1 och kunde producera 90 hästkrafter . Den 232 - kubik - tums motor hade ett kompressionsförhållande på 6,6 till 1 och kan producera 100 hästkrafter . En högre kompressionsförhållande anger en motors förmåga att producera mer makt .
Övriga specifikationer

Dessa lastbilar presenterade en framvagn som inkluderade en krängningshämmare och spiralfjädrar . Den bakre upphängningen hade bladfjädrar och en krängningshämmare . 1941 Ford lastbilar hade 10 - tums trumbromsar i bak och 11 - tums skivbromsar framtill . Dessa lastbilar hade 205/60R15 däck fram och 275/60R15 däck i baksätet .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/142464.html