Elektromagneter: Hur fungerar en motor Arbete

Även om namnet Michael Faraday kan ringa en klocka för vissa studenter i historia, skulle nästan vem som helst bli förlåtna om de inte hade hört talas om Joseph Henry?. Både Faraday och Henry upptäckte elektromagnetisk induktion ungefär samma tid, år 1831, men Faraday lurade Henry ur sin odödlighet genom att publicera sina resultat några dagar tidigare. Men oavsett vem du kredit med sin upptäckt, är det faktum att dessa två män och de krafter som de definieras har alla men skapade världen som vi känner den idag. Allt är Magnetisk

Varje partikel, atom och fysiskt objekt i detta universum är magnetisk, de saker som vi kallar "magneter" helt enkelt uppvisa ett magnetfält starkt nog att observeras med blotta ögat. Alla objekt rör sig genom rymden skapar en sorts magnetisk "tunnel" i dess kölvatten. Detta gäller oavsett om du pratar om makronivå föremål som kulor eller kvant-skala objekt som elektronerna i en atom. Tänk dig att försöka sätta din knytnäve genom en stålplatta, stålplåten kommer inte låta din hand att passera eftersom det uppvisar en matchande magnetfält till din hand - söderut till söder, eller norr till norr. Stålplåten och handen håller sig tillsammans eftersom deras atomer är arrangerade i en nord-sydlig konfiguration. Samma kraft som håller den plattan och din hand från att flyga isär på ett kvantum skala är vad som driver magneter på ett makro skala.
Magnetiska domäner och magnetism

Metal ISN 't riktigt fast du kanske tror det är. Snarare, vad vi kallar metall är faktiskt kristallin struktur, precis som kvarts, diamanter eller snöflingor. Som en vätska, metall - har ingen kristallstruktur - som vatten, det är bara en massa fritt flytande molekyler eller atomer. När det svalnar, metall - kristalliserar i otaliga små repeterande former - som is. Varje av dessa formar är som enskilda byggstenarna. Som kristaller bildas, rikta atomerna i varje kristall på olika sätt, men de align i områden som kallas "magnetiska domäner." Normalt är dessa domäner pekar i alla olika riktningar, så deras magnetiska krafterna ut varandra. Om du däremot får dem alla pekar åt samma håll, vänder du metallen till en magnet.
Induktionsspolar och elektromagneter

En elektromagnet är helt enkelt en spole av ledande metalltråd - vanligtvis koppar - lindas runt antingen en bit av magnetisk eller icke-magnetisk metall. När du införa en likström - en ström som flyter bara ett sätt - till spolen, de otaliga elektroner som passerar genom spolen skapar en sorts "virvel" av magnetism. Denna virvel anpassar alla de magnetiska domänerna inom metallens kristallstruktur och förvandlar den till en elektromagnet
Induktion Drive Grunderna

magnetisk polaritet -. Norr eller söder - handlar om i vilken riktning de magnetiska domänerna pekade. Peka dem ett sätt och du får en nordpol, peka dem den andra och du får en sydpol. Om du har en induktans-spole driven elektromagnet, sedan vända polariteten är så enkelt som att vända flödet av elektroner runt metallkärna. Addera Elmotor Construction

Tänk dig det här: Du har monterat en stavmagnet till en styrelse genom att borra ett hål i mitten av fältet och köra en spik genom att styrelsen, baren är nu fri att snurra som den vill. Tänk dig nu att du har fått ytterligare 12 magneter monterade på tavlan som de timmar på en klocka. Varannan magnet har Nordpolen vänd in, och resten har sydpolen. Sydpolen på snurrande stavmagnet i raden kommer automatiskt att röra sig bort från den närmaste sydpolen och mot närmaste nordpolen. Nu, plötsligt växla polariteten på de fasta magneterna, den snurrande magneten kommer att flytta igen upp till den nästa i raden. Gör detta många gånger per sekund och du har en elmotor
växelströmsmotorer

Den primära skillnaden mellan motorer som använder alternerande -. Hushåll - nuvarande och motorer som använder den direkta strömmen som genereras av batterier låg i placeringen av elektromagneterna. En växelströmsmotor arbetar såsom beskrivits ovan: elektromagneterna som omkopplare polaritet är fasta och monterad på insidan av motorhuset, medan de oföränderliga, permanent-polaritet magneter är på ankaret, eller spinning axeln. En likströmsmotor använder fasta fältspolar på insidan av fallet, och polariteten omkopplingen händer med magneter på spinning armaturen. AC-motorer är enklare eftersom växelström suppleanter - förändringar elektron flödesriktning -. Regelbundet, så att motorn inte behöver en separat mekanism för att ändra polaritet magnetfält
Likströmsmotorer

likströmsmotor använder en apparat som kallas en kommutator att byta aktuell. Kommutatorn ser ut som en ring med slitsar skurna i den, och varje slits ansluter till en annan elektromagnet på ankaret. Som kommutatorns snurrar förbi de fasta borstar - som levererar positiva och negativa ström - de nuvarande växlar fram och tillbaka genom spolarna och förändringar ankaret magneterna polaritet. Den likströmsmotor starkaste punkten är att det kan ta sin ström från ett batteri, vilket är något som växelströmsmotorer inte kan göra. Den likströmsmotor akilleshäl är dess kommutator, vilket skapar friktion och värme, inte levererar 100 procent av kraften till magneterna och kräver fjäderbelastade borstar som slits ut med tiden.


.from:http://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116759.html

Previous:
Next:

Andra Autos

 

Copyright (c) http://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.