En bil består av många delar som är avsedda för utbyte i intervaller under fordonets livstid, tack vare dem bära ut. Bromsar, delar fjädring, bussningar och hjullager alla bära ut över tiden. Resultatet är en bil som har en vag känsla medan styrning, hantering och bromsning. Slitna komponenter kan också orsaka ratten vibrerar eller skakar, vid körning samt vid inbromsning. Ratt skaka när du bromsar kan orsakas av en mängd olika problem. Skevt broms rotorer

Den överlägset vanligaste orsaken till ratten skakar eller shimmys vid inbromsning är skeva broms rotorer. Rotorerna är de runda, skivformiga metalldelar på bromssystemet. När bromsarna ansätts, kramar bromsok bromsarna kuddar mot rotorn, vilket saktar fordonet. Om rotorerna blir skev från överhettning eller överdriven användning, är resultatet vibrationer som överförs till ratten när du bromsar.
Solution

lösningen skeva rotorer ersätter eller renovering dem. Ibland kan rotorerna kunna vridas på en svarv och maskinbearbetas tillbaka till sitt platta tillstånd. Huruvida det är möjligt att vrida rotorerna beror på hur tjockt och hur illa de är skev. Om de behöver bytas ut, kan en mekaniker eller hardy gör-det-självare installera nya rotorer.
Slitna upphängningskomponenter

annan potentiell orsak till ratt shimmy och vibration vid inbromsning inkluderar slitna stötdämpare, stag och bussningar fjädring. Om de främre stötdämpare är slitna bortom deras livslängd, kan de svänga kraftigt under inbromsning, vilket gör att hjulet att vibrera och shimmy. Slitna fjädring bussningar, särskilt kontrollgruppen bussningar, kan också orsaka skakningar under retardation. Slitna hjullager, som stöder hjulet på navet, också orsaka skakningar vid inbromsning. Det bör noteras att många av de ovannämnda problemen också orsaka ratten vibrerar vid normal körning .. Addera Byt ut slitna chocker och bussningar

Om problemet är att slitet främre stötdämpare, är den enda lösningen att ta bort dem och ersätta dem med nya stötar eller stöttor. Detsamma gäller slitna fjädring bussningar som behöver bytas ut för att lämna tillbaka bilen till normalt driftläge.
Felaktig inriktning

Om framvagn och hjulen inte rikta korrekt, kan resultatet bli att skaka och vibrera vid inbromsning. Lösningen är att ha suspensionen väl överens med en professionell inriktning butik.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/131715.html