avloppsljuddämpare eller halsdukar, placeras i motorer "avgassystem att dämpa ljudnivån som produceras genom att ändra riktning och hastighet av avgasflödet. Detta har effekten att reducera buller, men kan också sänka prestandan hos ett fordon. Avgassystem som har färre ljuddämpare eller ljuddämpare som inte hindrar flödet av gas så mycket som andra, kommer att vara starkare, men kan förbättra bilens prestanda. Ändra avgassystemet tysta som kom med en bil till en prestanda avgassystem kan öka bilens effekt. Multi-Chamber avloppsljuddämpare

flera kammare avloppsljuddämpare används i de flesta motorer och kontrollera bullret produktionen av motorn när du skapar rimliga nivåer mottryck som inte påverkar fordonets prestanda onödan. Dessa ljuddämpare används i sugmotorer och turboladdade motorer. De bildas av flera kammare i vilken gasen strömmar sekventiellt innan fly.
Straight-Through Ljuddämpare

Straight-through ljuddämpare används i turboladdade motorer och vissa sugmotor motorer. De passerar gasen genom mitten av ljuddämparen i en rak linje, så att avgaserna inte hindras så mycket som i en multi-kammare ljuddämpare. Effekten av en snabb urladdning av avgaser förbättrar bilens prestanda, och fortfarande har en effekt på ljudnivån.
Gnistskydd Ljuddämpare

Spark-arrestera ljuddämpare är monterade på motorer som ska användas i områden där det finns en allvarlig risk för brand. Denna typ av ljuddämparen både minskar ljudnivån och tar bort gnistor från avgaserna innan gasen släpps. De innehåller en "gnista fälla," tillsammans med regelbundna tystar kammare. Gnistsläckaren Ljuddämpare kan läggas på en befintlig motor. De används i entreprenadmaskiner, militärfordon, elproducenter, framdrivningsmotorer, oljeplattform utrustning och gaskompression utrustning. För att passa
former av avloppsljuddämpare

en mängd olika utrustning, kan ljuddämpare kommer i ett antal former förutom den vanliga linjära avgasljuddämpare. Till exempel kan en ljuddämpare ha avgaser som leds in från toppen och kommer ut från sidan och vice versa, och gas som kommer in från toppen av ena änden och utträder från botten av den andra änden.

Ljuddämpare kan också har mer än ett inlopp och utlopp för avgaser vid behov. Ljuddämpare som används i motorer som regelbundet hanteras, såsom sjukhus utrustning, kan också ha yttre isolering för att undvika brännskador från avgassystemet upphettning av metallen. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/128588.html