Den 7,3-liters och 6,0-liters dieslar är två motorer i Fords F-serie pickup lineup. Dessa två motorer kallas Power Stroke dieslar, och de är vanliga på Ford Tunga pickups. De är faktiskt tillverkas av International. Den 7,3-liters var den första av Power Stroke dieslar, producerat från 1994 till början av 2003. Den 6,0-liters ersatte 7,3 i början av 2003, då strängare federal Dieselutsläpp regler inte kunde tillgodoses av 7,3-liter. Hästkrafter

7,3-liters producerade en maximal motorstyrka på 275 hk vid 2.800 rpm. Den nyare, mer effektiva 6,0-liters översteg 7,3-liters 's hästkrafter, som producerar en effekt på upp till 325 hk vid 3.300 rpm.
Torque

Hästkrafter är vad som rör den vikt långa sträckor, men vridmomentet är det som startar tyngden flyttar från en hållplats. Den 7,3-liters Power Stroke skapat maximalt vridmoment på 525 pund-fot på 1.600 rpm. Den 6,0-liters motor bättre än 7,3, som producerar 570 £-fötter vridmoment vid 2.000 rpm.
Configuration

Både 7,3-och 6,0-liters Effekt taktsmotorer var V8 dieslar med överliggande ventiler. Den 7,3-liters hade två ventiler per cylinder, medan 6,0 hade fyra dalar per cylinder. Som ensam står för en del av den 6,0-liters s förbättrad effektivitet.
Internals

7,3-liters hade en borrning (cylinder bredd) av 4,11 inches och en stroke (kolv reser inuti cylindern) av 4.18 inches, var medan 6,0 's borrningen 3.74 inches och dess slag var 4.13 inches. Den kompressionsförhållande 7,3-liters var 17,5 till 1 jämfört med 6,0 ​​'s 18,0-1 komprimering. Den 7,3-liters hade en total förskjutning förbränningskammaren 444 cubic inches och 6,0 hade förskjutning av 365 cubic inches.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/142042.html