I 1981 års Volvo 240 var känd för sin säkerhet, tack vare sina starka och väldesignade chassi. Den "DL" i modellnamnet representerade deluxe modellen och var en trim nivå upp från basen "L"-modellen. 1981 års Volvo 240 var en FR-stil bil, vilket betyder att den hade motorn placerad i fronten men var bak-wheel driven. Motorspecifikationer

1981 Volvo 240 DL kom standard med en in-line, fyrcylindrig motor kan producera 1,986 cc (121 cubic inches) av kolvförskjutning. Motorn hade fyra ventiler per cylinder och åtta ventiler totalt. Hålet efter stroke hos kolvarna var 3,5 inches med 3,15 inches med 1,11-till-1-förhållande. Den kompressionsförhållandet var 9,3-till-1. Maximal uteffekt var 106 hästkrafter vid 5.800 rpm och ett maximalt vridmoment var 124 foot-pounds vid 3500 rpm. Maximal nettoeffekt vid hjulen var 42 hästkrafter. Den effekt-vikt-förhållande var 111 hästkrafter per ton. Fordonet använde en sugmotor systemet. Addera Mått

1981 Volvo 240 DL fordon mäts 188 inches i längd, 68 inches i bredd och 57 inches i höjd. Hjulbasen mätte 104 inches, och markfrigången var 7,5 inches. Med en total tjänstevikt på 2,840 pounds, var fordonet förhållandevis tung för sin storlek. Längden till hjulbas hade ett förhållande av 1,8-till-1. Interiören kunde sittplats fem.
Funktioner och utrustning

1981 Volvo 240 DL hade skivbromsar på fram och bak. Fordonet hade fyra rektangulära strålkastare som mäter 6,5 med 4,5 inches med halogen helljus. Detta var den första årsmodellen som vagn modeller började använda omlott strålkastare. 1981 års Volvo 240 var känd för sin förbättrade och större främre och bakre deformationszoner område, som läggs till den totala säkerheten. Motorn används bränsle-insprutning teknik och överföringen var antingen M46 fyra-växlad manuell med överväxel eller AW55 tre-växlad automatlåda.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/137844.html