1978 års Monte Carlo har skapats som svar på ett oljeembargo från arabstaterna och nya standarder inom gas körsträcka från den federala regeringen. 1978 Monte Carlo var 700-800 pounds lättare än 1977 och 15 inches kortare. De 350 och 400 kubiktum motorer som varit tillgängliga under 1977 har sjunkit till förmån för en V6 standard eller ett extra 305 kubiktum V8. Grunderna

1978 Monte Carlo sträckte 200,4 inches från framsidan till baksidan, 71,5 inches från sida till sida och 53.9 tum från marken till taket. Hjulbasen mätte 108,1 inches och Monte Carlo vägde 3,153 pounds. Avståndet mellan framhjulen var 58,5 inches och den bakre 57.8.
Engine

Chevrolet använde en Buick V6 utvecklar 105 hästkrafter som sin standard motor V6 förskjuten 231 cubic inches och valdes av endast 20 procent av Monte Carlo köpare. De 305 kubiktum V8 består den största delen av försäljningen av motorer. Denna motor hade en borrning och slaglängd på 3,74 inches med 3,48 inches och använde en overhead ventil konfiguration med två ventiler per cylinder. Den kompressionsförhållandet var 8,40-1 och motorn producerade 147 hästkrafter vid 3.800 rpm och 245 foot-pounds av vridmoment vid 2.400 rpm. En tre-växlad manuell växellåda erbjöds som standardutrustning med V6 med en valfri automatisk växellåda. Den V8 kunde beställas med en fyra-växlad automatisk eller en fyrväxlad, golv-monterad manuell växellåda. Erbjöd
Standard och extra utrustning

Chevrolet en Landau coupe version av Monte Carlo. The Landau presenterade ett tak täckt med vadderad älg-grain vinyl över den bakre halvan, och kom med en automatisk växellåda, deluxe navkapslar, pinstriping, speglar sport och breda lister sill. Den Landau paketet består 40 procent av försäljningen för Monte Carlo.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136824.html