Standarden petroleum olja som används i bilar börjar att bryta ner det ögonblick motorn körs. Kvaliteten på oljan och tillsatserna inom det hjälper till att hålla takten i denna uppdelning inom en acceptabel gräns. Trots detta, kommer oljan att bryta så småningom ner förbi de tillåtna gränserna, varför oljebyten rekommenderas vid specifika intervaller. När oljan inte byts vid rekommenderade intervall, kan allvarliga problem uppstå. Bär

olja som får vara i en motor förbi sin rekommenderade förändring period går sönder. Eftersom oljan bryter ner den förlorar sin förmåga att korrekt smörja rörliga delar i motorn, och slitage på de delar accelererar. När oljan bryts ned ytterligare, sker slitaget ännu snabbare, kraftigt förkorta den totala livslängd för motorn. Addera Korrosion

Som olja går sönder, de kemikalier som finns i motorolja reagerar med syre och värmeformning syror och korrosiva föreningar. Dessa föreningar reagerar med metallerna inuti motorn och orsaka ökat slitage. Dessa föreningar skapar också slam och lack uppbyggd på motorns inre delar och stör kritiska spel mellan inre rörliga delar. Detta leder till ökad oljeförbrukning, tröga ventiler och beslagtagna kolvar, som noterats i Amsoil: ". Oxidization och inlåning"
Träskor

olja som inte är förändrats bryter ofta ner och lämnar sot och slam som kan sätta igen oljesilen pump pickup och passager olja, vilket gör att oljetrycket att sjunka, och mindre olja som skall levereras till motorn. Detta kan leda till motorskador om uppbyggnad blir tjock nog att strypa oljeflödet till motorn. Offroad Utomhus: "Motor Oil Fördelning Orsaker" ger en detaljerad beskrivning av denna process
dåliga resultat

Kolavlagringar som skapas från den fördelning av oljan kan täppa till. Positiv vevhusventilation (PCV) ventil, för avgasåterföring (EGR), och leder till att motorn går ojämnt och varmare. Detta accelererar slitaget på interna rörliga delar och ökar avgasutsläppen. Detta kan också leda till att motorn utför trögt, och en minskning av den totala motoreffekten.
Termisk nedbrytning

Motorolja upplever "termisk nedbrytning," vilket är den process där värmen hos motorn försvagar viskositet eller tjocklek av oljan. Motorolja som är förbi sin fungerande liv kan inte upprätthålla en lämplig viskositet, och fortsätter att försämras. Oljan kan inte längre riktigt dämpa de inre rörliga delar i motorn. När slitage ökar och oljan tunnar ytterligare glider den senaste tätningar och ringar och blir bränt i förbränningskammaren, vilket leder till rök från avgaserna, och ökad oljeförbrukning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/oil-changes/132542.html