De 645i och 650i bilar från Bavarian Motor Works (BMW) representerar två senaste versionerna av sina 6-serien prestanda coupe. Den 645i debuterade 2004 och 650i ersatte den under 2006. Båda bilarna har liknande storlek och styling, och har gjorts i både hardtop och cabriolet varianter. Även 6-serien från 1977 till 1989 drevs av sexcylindriga motorer, det 645i och 650i har aluminium V-8s. Motor och växellåda

Motorn i 650i är en 4,8-liters, 360-hästkrafter V-8, en något större version av 645i: s 4,4-liters V-8 som producerade 325 hästkrafter. Båda bilarna har antingen en sexväxlad manuell växellåda eller sexstegad paddel-skiftat transmission med manuella och automatiska lägen. Med detta, du uppväxling och nedväxling genom att trycka paddlar på vardera sidan om ratten. Den 645i erbjöds också med en traditionell automatlåda. Har förbättrats för den senare modellen Addera iDrive

BMW: s iDrive, som används i både 645i och 650i,. Avsedd att ersätta en konsol och bindestreck full av knappar för klimatkontroll, radio och andra funktioner, konsoliderar iDrive dessa i ett enda varv-och-skjut ratten och instrumentbrädan bildskärm. Den 650i fick en iDrive baserad på en hårddisk system istället för den äldre DVD-baserade system. Bland andra fördelar, som BMW avsätta åtta gigabyte hårddiskutrymme för musik in från cd-skivor och andra källor.
Brake Energy Regeneration

Nytt för 2010 650i är ett system som kallas Brake Energy Regeneration. Detta ingrepp generatorn att ladda batteriet när bilen rullar fritt eller bromsar. Under acceleration, kopplar bilen generatorn, kör det elektriska systemet på batteri. Detta minskar motorns belastning och sparar bränsle.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99318.html