År 1983 introducerade Nissan 300Z dess linje av sport kupéer i Nordamerika. Efter en lyckad körning, omgjorda Nissan 300Z för 1990 års modell. Den 1992-modellen fortsatte denna generation, vilket Edmunds kallas "den snabbaste, snabbaste och bästa-behandla Z hitintills." Nissan erbjöd 1992 300Z som en tvåsitsig coupe eller en 2 +2- modellen med T-tops. Basmodeller detaljhandeln ursprungligen för $ 29.705. "Car and Driver" tidningen heter 300ZX turbo som en av tio bästa bilarna av 1992. Motorer

Nissan utrustad basen och T-top modell med en 3,0-liters, 24-valve V-6. Denna motorns borrning mätte 3,66 inches och dess slag mätte 2.89 inches. Motorn använde en sekventiell elektronisk bränsleinsprutning och företaget utrustat den med dubbla överliggande kamaxlar. Den hade ett kompressionsförhållande på 10,0-till-1, och det genererade 222 hästkrafter vid 6.400 rpm och 217 foot-pounds av vridmoment vid 4000 rpm.

300ZX Turbo drog ström från en turboladdad 3,0-liters, 24 -ventil V-6. Denna motor hade dubbla överliggande kamaxlar och ett par turboaggregat. Den använde en multiport elektroniskt bränsleinsprutningssystem. Motorns hålet mätte 3,59 inches, med en 2,99-tums slaglängd, det hade ett kompressionsförhållande på 8,0-till-1, som producerar 300 hästkrafter vid 6.400 rpm och 283 foot-pounds av vridmoment vid 3.600 rpm
<. br> Transmission

1992, utrustad Nissan alla modeller av 300Z med en femväxlad manuell växellåda som standard. Företaget erbjöd en fyra-växlad automatlåda med överväxel som en uppgradering för alla 300Zs. Samtliga modeller i 1992 300Z använde en bakhjulsdriven systemet.
Prestanda

1992 300ZX Twin-turbo modeller accelererade 0-60 mph i 5,0 sekunder. Dessa kupéer tog kvartal mil i 13,7 sekunder med en hastighet på 102 mph. A 1992 300ZX slår en maximal hastighet på 153 mph. Denna bilens fyra hjul låsningsfria skivbromsar gjort det möjligt att bromsa från 70 km /h till ett fullständigt stopp i 168 meter.

300Z utrustad med den icke-turboladdade V-6 och manuell växellåda tjänade 19 mpg vid stadskörning och 24 mpg när den drivs på motorvägen. Twin-turbo 300ZX tjänade 18 mpg i staden och 24 mpg på landsväg. Nissan installerat en 19-liters tank i alla modeller av 1992 års 300Z. Addera Mått

tvåsitsig coupe modeller av 1992 300Z sträcks 169,5 inches i längd, med en 96,5-tums hjulbas, en 70,5-tums bredd och en 48,3-tums höjd utan T-tops (48.4 inches med T-tops). Nissans 2 +2 modeller satt fyra passagerare och mätområdet en längd av 178 inches, med en 101,2-tums hjulbas, en 70,9-tums bredd och en 48,1-tums höjd. Nissan utrustad basen coupe med storlek 225/50VR16.0 däck på alla fyra hjulen. En 300ZX red på storlek 225/50ZR16.0 framdäcken och storlek 245/45ZR16.0 bakdäcken.

En tvåsitsig coupe inredning som 37 inches av utrymme och 43 inches av benutrymme. De 2 +2 modeller erbjuds 37,1 inches av främre utrymme och samma mängd av benutrymme utrymme, samtidigt som passagerarna bak 34.4 inches av utrymme och 22.7 inches av benutrymme.
Funktioner
< p> Säkerhetsfunktioner på alla modeller i 1992 300Z ingår fyrhjulig ABS skivbromsar, dubbla krockkuddar fram och ett säkerhetssystem. Alla modeller ingår funktioner såsom främre och bakre krängningshämmare och en differentialbroms. Nissan installerat luftkonditionering, makt uppvärmda speglar, stereo med kassett, makt fönster och dörrar, farthållare och en läderklädd ratt som standard på alla modeller. Företaget dekorerad med 300ZX med lättmetallfälgar, krom avgassystem och en bakre spoiler. Tillgängliga alternativ bestod av lädersäten och en premie Bose stereosystem.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100218.html