Honda Odyssey transmissionsolja ändrar färg med tiden på grund av slitna koppling kontaminerar vätskan. Det är inte öppet för atmosfären och påverkas inte av motorn. Eventuella föroreningar i transmissionen är helt beroende på inre slitage, vilket är normalt. The Odyssey har inte en traditionell filter eller oljetråget på transmissionen. Den har en stor magnetisk avtappningsplugg, som lockar alla metallspån som måste renas innan spolning. Instruktioner
1

Kör fordonet till en ansedd serviceverkstad. Instruera tjänsten författaren att dränera överföringen, och ta bort och rengöra alla metallpartiklar utanför den magnetiska oljepluggen. När detta är ren, fylla på transmissionen.
2

Instruera tjänsten författaren att utföra en makt spola på transmissionen. Resonemanget bakom detta är att det gör lite bra att göra en effekt spola så länge den magnetiska kontakten är täckt med metalliska marker. Överföringen får bara en flush när vätskan skiftar från rött till brunt, vilket tar lång tid. Tömning och fyllning överföring med vätska gör ingen nytta, eftersom majoriteten av vätska är i momentomvandlaren och pump. Så snart fordonet startas, kommer vätskan vara mörkt igen. Flushing överföringen innebär att ta bort överföringsledningar från kylaren och ansluta dem till en stor makt spolning maskin. Mekanikern startar motorn, och maskinen tvingar ny vätska in i växellådan och drar den kontaminerade vätskan ut tills vätskan flödar rött. Detta kräver oftast att maskinen att fördela ca 13 till 18 liter av ny transmissionsolja. Addera 3

Begär tjänsten författare att lägga till en koppling-modifierare vätska till transmissionsolja efter spolningen är klar . Detta följer kopplingsskivorna och skapar en grövre yta för bättre kopplingsinkoppling. Nu transmissionen kommer att flytta bättre och snabbare. Den största fördelen är att det förlänger livslängden på transmissionen med minst 40 procent.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/74711.html