När det gäller korrekt motorunderhåll, måste kritisk uppmärksamhet ägnas åt kontroll motor klimat systemkomponenter för att eliminera risken för motorhaveri. Att löpa smidigt under alla tänkbara körförhållanden, måste din motor arbetstemperatur hållas inom tillåtna nivåer för att minimera slitage mellan komponenter. Detta sätt kan motorsystem prestera sitt bästa, vilket resulterar att leverera enastående prestanda när du följer loppet av din körstil. Ligger precis nedanför din motorkylaren är bilens kraftfull motor som är utrustad med en hög kvalitet konstruktion av Pontiac värmeelementet att upprätthålla idealiska arbetsförhållanden för din motor. Med sin böjda rör för kylmediet inresa och arrangerade aluminium-flänsar ram, det ser definitivt ut som en liten radiator. Men värmeelementet fungerar annorlunda. Medan motorns kylare mekaniskt sprider värmen ackumuleras av kylvätska, fungerar värmeelementet att hålla din motor varm särskilt under vintern eller kalla säsonger av körförhållanden. På så sätt kommer motorn vätskor och komponenter inte blir frysta på grund av kyla och vassa temperaturer. Genom att göra så, praktiska värmeelementet tillämpningar eliminerar behovet av din motor att anställa värmare enheter. På grund av de kontinuerliga bränsleförbränning operationer, värmeenergi kontinuerligt genereras. Som kylmedel rutter om motormonteringen att absorbera värme, motorventiler rikta kylmedel strömmar genom värmeelementet slangen så den värmeenergi som ska stå och hålla din motor från att frysa. Även viss del av ackumulerad värmeenergi kommer att konsumeras i att hålla din motor varm, är den återstående delen av ackumulerad energi som levereras genom dina conditioning kabinluft enheter så att din bil upprätthåller bekväma nivåer av kabinen temperatur. När du kör, kör din motor klimatanläggning på ett cykliskt sätt att hantera motorns värme. När din motor blir för kallt, är Pontiac värmeelementet som aktiveras för att underlätta en effektiv värmeväxling mekanismer. Den har ett inlopp och utlopp röret som fungerar som passage för varma Kylningsvätskor. Dess aluminiumlameller som är anslutna till slangen kärnan är utformade för att maximera området för luft-kylmedel kontakten som är avgörande för effektiv verksamhet värmeväxling. Liksom motorns kylare, fungerar delvis också med en elektrisk motor fläkt som hjälper till att styra värme genom angivna vägar för uppvärmningsändamål. För att aktivera fan operationer måste fläktmotorn ligger precis vid kontrollpanelen också aktiveras. Hastigheten på fläktrotationen beror på fläktmotorns inställningar. För att effektivt höja temperaturen nivån av luft levereras genom ac ventiler, är värmare kärnverksamheten sätts i arbete som därför cykler aktiveringen av ac kompressor genom att automatiskt slå på och av för att minska kyleffekten till manipulerade huvuddelen av luft. Den exakta nivån av värme bibehålls under huven kommer att kontrolleras av värmereglaget samt fläkt inställningar motor. För att förhindra överhettning, håller motorn termostaten koll på kylvätsketemperatur så att motorn ventilen kunde begränsa utsläpp av värmeenergi under huven. För effektivare Pontiac mekanismer värmeelementet, får dubbla värmesystem utnyttjas. Medan volymen av luft som tas in och släpps ut genom växelströmssystemet ventilerna begränsas av ventilmekanismer, styr användningen av ventilelement begränsande operationer flödet av varmt kylmedel genom värmeelementets slangen. Ett annat sätt att begränsa kylvätska posten är genom att införliva användningen av plaströr dörr som fungerar som dammluckorna för kylmedelsflöde och kontroll. På grund av ökningen av datorstödd motorkylning och mekanismer uppvärmning, har klimatkontroll verksamhet blir mer effektiv och exakt. Med mer pålitliga sättet att stabilisera motorns temperatur inom ideala intervall av motorns arbetsförhållanden, kommer du att njuta säkert mycket lyhörda motorprestanda med absolut ingen misslyckas konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13812.html