Sedan kreditkrisen första biten i oktober 2008, två av de drabbade viktigaste industrierna har varit bank och motorn industry.Imagine min glädje i min roll på den tiden , kör Freeway bilar för Lex (tidigare Bank of Scotland). En dubbel whammy! Nu Freeway hade ökat omsättningen jämfört med föregående år och var ett mycket populärt sätt för någon att ta ut en ny bil (genom en personlig lease). Banken beslutade dock att det är medel bäst spenderas på annat håll och det fattades beslut om att avsluta marketplace.From här Lombard lämnat mäklaren marknaden och Lex slutat tillhandahålla finansiering för privatkunder genom sin mäklare kanal. Konsumenter helt plötsligt skulle finna det svårare och svårare att hitta finansiärer för leases.This till mig, var dock en lucka i marknaden och jag själv och en kollega gick omkring inrätta Mercury Vehicle Solutions. Vi syftar inte bara att replikera Freeway modell men att överträffa det i fråga om prissättning och service. Vi skulle också serva företagskunder för kontrakt hyra, hyrköp och diverse andra metoder finansiering. På den personliga sidan kunde vi nu inte bara ge PCP (personliga kontrakt köp) men också PCH (personliga kontrakt hyra), HP (hyrköp) och även direkt purchase.Getting finansiärer att stödja vår nya satsning var svårt. Alla de viktigaste finans hus leverantörerna var graderingsbaksida på antalet mäklare som de hade ombord. Vi framhärdade dock och lyckades att få ställa upp med några viktiga leverantörer för att få oss att gå. Vårt stora utbud av kontakter inom bilindustrin visat ovärderliga eftersom vi kunde erbjuda marknadsledande priser i kombination med klassledande service.Our erfarenhet från att hantera konsumenterna är att de har en mardröm att försöka få information om leasing. Återförsäljare vanligtvis har en hög personalomsättning och personalen är inte lika säker som säljer traditionella finansiella produkter, never mind ett hyresavtal! Online-företag är en potentiell fälla med många inte citerar siffror inklusive moms, gömmer dokumentation avgifter eller har stora deposits.In ger en transparent tjänst med höga värden kring tjänsten, Mercury Vehicle Solutions vända denna trend. Men medan de huvudsakliga finansiella aktörerna sitter på åskådarplats, är leveranskedjan kraftigt utökat med mycket jaga runt för att få ledtider och de bästa hotellpriserna finans. Det är vad vi får betalt för men! Jag tänka på följande för 2010 och till 20111. Uppdämd efterfrågan på consumersSales har varit nere på nya bilar i över 12 månader nu. Den% s baserat på år för år försäljningen menar nu ingenting som 2008 siffror savaged från dem i 2007. Som sådan det finns ett uppdämt behov av kunder som kommer att leta efter ersättare bilar. Den utrangeringar systemet har tagit de äldre bilarna från vägarna men den genomsnittliga förändringen cykeln för en konsument är 7 år. Detta kommer att leda till att driva upp priserna på nya och begagnade cars2. Minskning av Stockcar produktionen är nere 40% Att få en bil är svårare och bilarna är byggda på beställning. Tills efterfrågan ökar kraftigt detta inte kommer att förändras. Även när den gör (se punkt 1) innebär att tiden för att öka produktionen är det sannolikt att bli en fördröjning period när efterfrågan överstiger utbudet, vilket innebär högre priser. Detta kommer att göra leasingavtal mer attraktiv på grund av de ökade RV priser på grund av mindre bilar som slår auktionerna 3 år hence.3. Finansiärer komma tillbaka in i marketThe viktigaste bakomliggande finansbolag kontrakt hyra företag kommer att komma tillbaka in på konsumentmarknaden när det tar fart. Kreditkrisen frågorna kommer att passera och kanaler utlåning vi öppnar upp igen. Detta kan vara på en högre takt än tidigare, eftersom insikten att privatkunder inte ta så många tillägg på produkter (underhåll, hyrbilar, fleet management etc) och som sådan de är prissatta accordingly.4. Tjänsten är kingCompanies såsom kvicksilver Vehicle Solutions, som inte enbart fokuserar på att leverera ledande priser men också på att ge bra service till konsumenten kommer att komma i förgrunden. Konsumenterna vill ha uppdateringar om leveranser, vill de veta de erbjuds alla de bästa alternativen för dem och de vill veta att de har att göra med människor som de kan trust.5. Webbplatser blir allt importantMore och fler kunder använder elektroniska kanaler för att handla. Bilar blir inget undantag till detta. Som med de flesta saker på nätet, kommer nyckeln att sortera agnarna från vetet. Spelare som använder falsk reklam eller dolda avgifter kommer snart hittas ut och dåliga rapporter skrivna om them.The hastighet av dessa är allt ner till den huvudsakliga finansiärer och tillverkare. Förtroende är fortfarande låg efter den senaste tidens händelser och tills den återvänder, kommer vi knappast att se en rörelse i positionen. Det är katt och mus, konsumenterna vill ha en hel del men kommer inte begå i stort antal på grund av ekonomin. Leverantörerna kommer inte sätta upp en affär tills konsumenterna kommer fram i volumes.Hopefully detta dödläge kan avslutas inom kort konst av: Craig Hutton @ Mercury Vehicle Solutions
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/7905.html