Den första Dodge-märket fordon tillverkades 1914 av grundarna av företaget, Dodge bröderna. Under åren etablerat Dodge sig som ett kvalitetsföretag byggnad pickup lastbilar avsedda för arbetsmiljöer. I modern tid, är att traditionen hålls vid liv med "Ram" serie av Dodge lastbilar. De 2002 Dodge 2500 var sista årsmodellen för Ram designen används 1994-2002, Ram lastbilen fick en omfattande re-design följande året. Motor

2002 Dodge 2500 lastbil har en Cummins-byggd turbo-dieselmotor med 5,9 liter, eller 359 kubiktum, av förskjutning. Denna motor använder sex cylindrar anordnade i linje, som ibland kallas en "in-line-sex" och är vätskekyld.

Hålet, eller bredd, för varje cylinder är 4.02 inches. Den stroke, eller reseavstånd, är 4,72 inches för varje cylinder. Det finns fyra ventiler per cylinder för totalt 24. Motorn har elektronisk bränsleinsprutning. Den maximala kraften som genereras från motorn är 305 hästkrafter vid 2.900 rpm, med ett maximalt vridmoment på 555 foot-pounds.
Transmission

När utrustade med Cummins turbo- dieselmotor, 2002 Dodge 2500 har två växellådor som finns. Den första är en tung femväxlad manuell växellåda som kallas NV4500 HD. Förhållandena mellan kugghjulen ett till fem är, respektive, 5.61:1, 3.04:1, 1.67:1, 1.00:1, och 0,75:1. Backslaget har ett förhållande på 5.04:1.

Andra tillgängliga transmission för Cummins 2500 är en sexstegad automatisk modell med överväxel. Denna version kallas NV5600. Det är utväxlingar från en till sex är 5:63:1, 3,38:1, 2.04:1, 1.39:1, 1.00:1, och 0.73:1. Kvoten för omvända är 5.63:1.
Fjädring

Eftersom två fyrhjulsdrift och fyra-hjulsdrivna alternativ finns på Dodge 2500 , två olika specifikationer finns för upphängning. För två-hjulsdrivna fordon, är den främre hjulupphängningen kort och lång arm oberoende, med spiralfjädrar och gasfyllda stötdämpare. En krängningshämmare ansluter till två framhjulen. Bakaxeln är levande, vilket betyder att den är direkt kopplad till drivaxeln. Den använder både bladfjädrar och gasfyllda stötdämpare för stöd.

Bakre hjulupphängning av fyrhjulsdrift versionen är densamma, men framhjulen skiljer. På fyrhjulsdrift lastbil är fronten en levande axel, vilket innebär att det även är kopplad till drivaxeln. Detta tillåter motorn att driva alla fyra hjulen. Framhjulen är förenade genom "Quadra Link," en varumärkesskyddad Dodge apparat som hjälper till att balansera bilens vikt på alla hjulen ordentligt. Har en
Dimensioner

Dodge 2500 fulla fordonets längd på 224,1 inches, eller 18,67 meter. Dess bredd är 79,3 inches, eller 6,6 fötter. Höjden på fordonet är 72,9 inches, eller 6,07 fot. Dodge 2500 s Hjulbasen är 135 inches, eller 11.25 meter, och den har en markfrigång på 8 inches. Den tjänstevikt, med standardutrustning, är 5,090 pounds, eller 2,54 ton. Den bruttovikt, eller högsta tillåtna vikt, är 8,800 pounds, vilket är lika med 4,4 ton.
Transfer Case

On Dodge 2500 bilar med tillvalet fyrhjulsdrift , två något olika överföringslådor finns tillgängliga. Dessa kallas NV271 och NV273. Båda är "deltid", vilket innebär att den fyrhjulsdrift läget kan endast användas på mjuka underlag och inte på motorvägen hastigheter. Övergången mekanism NV271 är manuell, medan NV273 är elektroniska.

I båda fallen fungerar bilen normalt i "2WD"-läge, vilket innebär att endast de bakre hjulen drivs. Föraren kan lägga i "4WD Hög," som driver alla fyra hjulen vid relativt höga hastigheter. "4WD Low" använder låg skuldsättningsgrad att maximera vridmoment och används för lågvarviga arbetsuppgifter. Addera Bromsar

De främre bromsarna på Dodge 2500 är skivbromsar med avluftning att minimera värmeutveckling. De har en sammanlagd yta på 313 kvadrat inches. De bakre bromsarna är skivans typ, med en yta på 309 kvadrat inches. Både främre och bakre bromsarna har två-kolv glidande bromsok, som driver den bromsning när bromspedalen trampas ner, och alla fyra hjulen är anslutna till ett låsningsfritt bromssystem (abs)


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/141867.html