Den 1997 Ford F-150 var den 49: e delen i Fords långa raden av kraftfulla pickup lastbilar. Populär bland byggnadsarbetare och olika entreprenörer för sin kraftfulla lastbärande och bogsering kapacitet, blev F-150 den mest sålda pickup i Amerika för 13: e året i rad under 1997. Två modeller fanns tillgängliga, Regular Cab och SuperCab, som båda erbjöd en kraftfull dragkapacitet. Under det året, med hopp om att locka en ny publik av chaufförer, beslutade Ford sin bästsäljande lastbilen behövde en makeover. I 1997 års F-150 var den första modellen i serien för att få en mjukare, rundare kropp, i motsats till den platta sidor, robust utseende av sina föregångare. Även utseendet hade ändrats, hade råstyrka av 1997 F-150 inte äventyrats. F-150 4x2 Automatic Transmission Regular Cab

Regelbundna Cab modeller av F-150 hade en standard tvådörrars hytt med två framsätena. Som med alla modeller av 1997 F-150, skilde det maximala bogsering kapacitet i förhållande till kraften i motorn och bakaxeln förhållandet. En större motor och högre bakaxelutväxling resulterade i en högre dragkapacitet. Den 4,2 liters motor, parat med en 3,08 bakaxel ratio, eller RAR, producerade en maximal dragkapacitet på 4800 £. Den 4.2L motor med 3,55 RAR producerade en maximal dragkapacitet på 5800 £., Hade 4.6L motor med 3.08 RAR en MTC på £ 5700., Den 4.6L motor med 3,55 RAR hade en MTC på 7200 kg., Den 5.4 L motor med 3.08 RAR hade en MTC av 6500 kg., och 5.4L motor med 3,55 RAR hade en MTC på 8000 kg.
F-150 4x2 Automatic Transmission SuperCab

SuperCab modeller av 1997 F-150 var utrustade med en fyradörrars hytt, vilket gör den större och tyngre än de regelbundna hytten modellerna. Den SuperCab lagt mer totalvikt på lastbilen, vilket minskade något sin dragkapacitet. Den 4.2L motor med 3,08 bakaxelutväxling hade en maximal dragkapacitet på 5600 kg., Den 4.6L motor med 3,55 RAR hade en MTC på 7.000 pund., Och 5.4L motor med 3,55 RAR hade en MTC på 8.000 pund.
Addera F-150 4x2 Manuell växellåda Regular Cab

4,2 liters motor med 3,08 bakaxelutväxling kunde dra maximalt på 2300 kg., medan 4.2L motor med 3,55 RAR kunde bogsera en större belastning på 3600 kg. De modeller med en 4.6L motor med 3.08 RAR hade en maximal dragkapacitet på 2200 kg., Och 4.6L motor med 3,55 RAR hade en MTC på 3500 kg.
F-150 4x2 Manuell växellåda SuperCab

4x2 manuell växellåda modeller är utrustade med en SuperCab, 4,2 liters motor och en 3,08 bakaxel ratio kunde bogsera en totalvikt på 2100 kg. Den 4.2L motor med 3,55 RAR hade en maximal dragkapacitet på 3400 £., Den 4.6L motor med 3.08 RAR hade en MTC av 2.000 pund., Och 4.6L motor med 3,55 RAR hade en MTC av 3.300 pund.

F-150 4x4 Automatic Transmission Regelbundna Cab

Regelbundna Cab modeller utrustade med 4x4 automatisk växellåda, en 4,2 liters motor och en 3,08 bakaxel ratio hade en maximal dragkapacitet på 4400 £ ., medan samma modell med en 3,55 bakaxelutväxling kunde dra upp till 5400 £. Den 4.6L motor med 3.08 RAR hade en MTC på £ 5300., Den 4.6 motor med 3,55 RAR hade en MTC på 6800 kg., Den 5.4L motor med 3.08 RAR hade en MTC på 6000 kg., Och 5.4L motor med 3.55 RAR hade en MTC på £ 7700.
F-150 4x4 Automatic Transmission SuperCab

4,6 liters motor, parat med en bakaxel ratio på 3,08, kan dra en övre vikt på 5100 £., medan samma modell med en bakaxel förhållande av 3,55 skulle kunna dra upp till 6600 £. Den 5.4L motor med 3.08 RAR hade en MTC på 6000 kg., Och 5.4L motor med 3,55 RAR hade en MTC på £ 7700.
F-150 4x4 Manuell växellåda Regular Cab

4x4-modeller av 1997 års F-150s med manuell växellåda ger den lägsta dragkapacitet av alla tillgängliga modeller. Den 4,2 liters motor med en 3,08 bakaxel ratio kunde bara släpa £ 1900, och samma modell med 3,55 RAR kunde bogsera £ 3200 -.. Som båda är prestanda specifikationer som inte är lika kraftfullt som de manuella växellåda modeller. Den 4.6L motor med 3.08 RAR hade en MTC 1.800 pund., Och 4.6L motor med 3,55 RAR hade en MTC på £ 3100.
F-150 4x4 Manuell växellåda SuperCab

SuperCab 4x4 manuell växellåda modellerna var endast tillgänglig med en 4,6 liters motor. Den 4.6L motor med 3,08 bakaxelutväxling hade en maximal dragkapacitet på 1700 pund, medan samma modell med en 3,55 bakaxel ratio kunde dra upp till 3000 kg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/141380.html