Motor leverans lastbilar har funnits sedan uppfinningen av förbränningsmotorn. Tidig leverans lastbilar ofta ändrade bilar. Inte förrän på 1920-talet var lastbilar som utformats speciellt för lätta lokala leveranser. Stora biltillverkare som Ford, GMC, Chevrolet och Dodge byggde leveranslastbilar tillsammans mindre byggare som Divco och Twin Coach. Leveransen

Fram till mitten av 1960-talet, då det inte längre var ekonomiskt möjligt, erbjuds stora och små företag hemleveranser lastbil av mjölk, bageri artiklar och dagligvaror, medan detaljhandeln fick dagliga leveranser av varor. Addera Divco

Detroit Industrial Vehicle Company, eller Divco, tillverkade den multi-stop "stand och köra" lastbil 1926-1986. Det var fordonet i valet för mjölkleveranser hela USA.
Helms Bakery

En vanlig syn i södra Kalifornien från 1931 till 1969 var Helms Bakery lastbilar, som levererade bakverk till hem först i lastbilar tillverkade av Twin Coach, utrustad med bröd rack och dra lådor, och senare i Chevrolet skåpbilar. Addera Ford

Ford var fortfarande producerar sin F-350 Reefer, eller kyld, lastbilar för mjölk leverans med många av sina sena 1960-modeller i tjänsten och 1993. Addera International

Efterkrigstiden International Harvester "stå och leverera" lastbilar var populära modeller, ofta åtnjuter tjänsten i årtionden eftersom delarna var utbytbara under många årsmodeller. Addera Twin Coach

Ohio-baserade Twin Coach sålde merparten av sina fordon, med dess rymliga lastutrymmet, till Kalifornien företag, med sin viktigaste kund är Helms Bakery i Culver City.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140479.html