Historien om Mini startade 1957 i efterkrigstidens Storbritannien. Gas priserna skyhöga på den tiden, på grund av Suezkanalen oljekrisen, och landet behövde ett sätt att hushålla med gas. Enligt Mini USA webbplats, utmanade Sir Leonard Lord av Morris Company sin topp ingenjör att designa en liten, fyra vuxna personbil som skulle konsumera mindre gas, och var överkomligt för nästan vem som helst. Mini föddes. Enligt ICMR Indien, kontrollerar tyska biltillverkaren BMW nu bilens tillverkningsprocessen. Body Shell Fas

kroppen skalfas, tillverkningsprocessen för MINI använder 280 robotar för att bygga så många som 425 karossdelar. Dessa maskiner Punktsvetsa karossen på ett sätt som skapar MINI stela kropp make-up. Enligt BMW utbildningens webbsida, är detta den avgörande bidragande faktor till dess go-kart känsla, och garanterar säkerheten för denna lilla bil.
Paint fas

Robotar applicera färgen. Innan denna process inleds, måste MINI kroppen genomgå beredning. Företaget använder strutsfjädrar att borsta ner bilen ram, varefter de programmerade robotar lägga flera lager av färg. Bolaget kommer att anpassa färgen på taket enligt önskemål en kund, vilket ger många MINI är deras signatur tvåfärgad look.
Final Assembly

Den slutliga förpackningen och montering sker i Oxford sessionssal. Enligt BMW Education hemsida, passar anläggningen ca 2400 delar i bilen ram för att skapa MINI, baserad på den design som kunden har gjort på MINI webbplats. Fabriken installerar även den redan förberedda cockpit.
Produktion Triangle

Mot slutet av 2006, uppdelat MINI ansvaret för tillverkningen av bilen mellan tre olika fabriker - Plantera Oxford, Växt Swindon, och Hams växt. Enligt MINI information webbplats, förblir växt Oxford ansvarig för skalet produktion, måla, och montering, medan växt Swindon hanterar delaggregatet arbete, och Hams Växt Hall, nära Birmingham, England, ger motorn.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116565.html