Även högteknologiska V - 6 motorer snabbt börjar köra om traditionella V - 8 ansökningar , det finns några sätt på vilka en nedre cylinder räkna småningom sänker motorns potential . En del av det har att göra med luftflödet in och ut ur cylindrarna , men det mesta av det har att göra med arkitekturen . Grundläggande skillnader

dess mest grundläggande mening , är en V - 6 motor bara en V - 8 med två cylindrar avhuggna . Medan de flesta V - 6 motorer som inte direkt delar komponenter med V - 8s från samma tillverkare , tenderar de mot samma arkitektur . Men vissa V -6: or är faktiskt bara modifierad V - 8s , bevis GM 4,3 - liters , en V - 6 härledning av 350 V - 8 , och Chrysler 3,9 - liters Magnum härledd från 5,2 - liters Magnum V - 8 . Addera Jämnhet

A V - 8 motorn är i sig smidigare än en V - 6 motor med samma slagvolym. En del av detta har att göra med storleken på de enskilda cylindrarna , eftersom en V - 6 motor kommer att kräva mycket större cylindrar - och därmed en större och mer kraftfull förbränning händelse - att matcha V - 8 : s förskjutning och makt . Den andra stora faktor har att göra med cylindern räkna med en bank , som V - 6 är i huvudsak ett par av in-line - tre -cylindriga motorer. Denna udda cylinderantalet skapar en inneboende obalans inte föreligger i en V - 8 eller in- line - fyra motor .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116467.html