Liksom många biltillverkare, gillar Subaru att konstruera sina bilar ungefär som en uppsättning av barnens byggstenar, delar, chassi och fästpunkter är så universellt som möjligt, vilket gör att tillverkaren att konfigurera om fordonet till så många variationer som kommer att sälja. Ordentligt kallad "Subaru Impreza WRX STi R /RA, version 5," denna ficka racer alfabet soppa av namn är en stark indikator på dess modulära karaktär och dess stora utbud av derivat kusiner. Namnet

Subaru är den viktigaste fordonsindustrin dotterbolag till Fuji Heavy Industries International. Den WRX (World Rally Experimental) är en turboladdad derivat av Subaru populära Impreza coupe, sedan, halvkombi och kombi kompakt bil. "STi" indikerar att WRX var speciellt anpassat för höga prestanda från Subaru s interna tuning division, Subaru Tecnica International (skapad 1988 för att producera världsledande rallybilar). STi producerade en gång "Type R" och "typ RA" versioner av WRX, den senare är en hård kärna sedan för att gå racing med minimala ändringar. Men genom bilens femte iteration (Version 5, producerad september 1998 till augusti 1999), hade Type R och typ RA paket smält samman till ett enda paket åtskilda endast av ett fåtal yttre tillägg och ett antal mindre förändringar i drivlinan .
Mått och specifikationer

Liksom de flesta andra WRXs i sin generation (1993 till 2000), är denna STi en kompakt, fyrhjulsdrift (AWD) coupe baserad på Impreza Sedan. Den V5 STi är 193 inches lång, 75 inches bred och 62 inches hög med 6.8 inches av markfrigången. Den har en 112-tums hjulbas med en 65,1-tums främre spårvidd och en 64,6-tums bakre spårvidd, och vägde in på ca £ 2800. Version 5 var tillgänglig som en coupe (Type R, modell kod GC8F2DD och GC8F2DD) eller kombi (typ RA, modell kod GC8F4ED och GC8F4DD). Annat än dörren räkna, var de enda stora skillnaderna mellan Type R och Type RA RA: s standard takventilen, mer aggressivt inriktad överföring och avsaknaden av en bakre vindrutetorkare.
Motorer och Transmissioner

alla version 5 WRXs i denna generation använt Subaru underskrift turboladdade, boxare (boxermotor) fyrcylindriga producerar cirka 278 hästkrafter vid 6.500 rpm och 253 ft.-lb. av vridmoment vid 4.000 rpm. Version 5 bilar avsedda för olika länder fick lite olika motorer, kodade EJ207 och DW1PR. Standard V5S fick en variant av samma transmission används i alla WRXs, kodad TY754VBAAA. Type R kupéer fick mer aggressivt inriktad TY754VB1CA och typ RA sedans fick mycket nära-växlad TY754VB1BA.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/114221.html