Toyota 2.4L turboladdade motorn installerades i Toyota tillverkade fordon från sent 1985. Även känd som 22R-TE, var det den högsta specifikationen motorn släpps i Toyota R-serien, som var kända för sin rimliga bränsleeffektivitet, god hållbarhet, och imponerande låga till medelhöga varvtal. 22R-TE var tillgängliga i Toyota 4runner, producerad 1987, och Toyota Hilux pickup, som tillverkades mellan 1985 och 1988, varefter motorn avbröts. Motorn var endast tillverkas för den amerikanska marknaden. Allmänt Motorspecifikationer

Toyota 22R-TE är en fyrcylindrig, två ventiler motor med 2366 cc. Den 22R-TE är en enda överliggande kamaxel (SOHC), och en elektrisk bränsleinsprutning motor. Alla fyra av 2.4L Turbo cylindrar var arrangerade i en linje, eller på ett plan längs vevhuset. Beståndet komprimering är 7.23:1. Beståndet injektor flöde är 290 cc per minut och beståndet boost är 7,5 psi.
Prestanda

turboladdade versionen av 22R kan generera 135 hk (101 kW) vid maximalt 4.800 rpm. Det kan generera 173 fot-pund av kraft (234 Nm) vid 2800 rpm. För att skörda prestandavinster av 22R-TE förhållande till andra 22R modeller vid högre varvtal, är ändringar basen motorn krävs.
Components

Toyota 2.4L Turbo har en cylinder borrning av 91,9 mm (3.62 inches) och en slaglängd på 88,9 mm (3,5 inches). Det grundläggande tändsystem installerat i 22R-TE producerades för låga övervarvning förhållanden. Motorn besitter halv-halvsfäriska brännkammare. Liksom i de övriga 22R modellerna blocket höjden är kort, men 22R-TE: s blocket borrades med olika oljepassager att tillgodose Turbo Oil krav. Dessutom är kolvarna i 22R-TE offset, och motorn har en enda kamkedjan.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/114134.html