Svenska Bil455 Oldsmobile specifikation
Denna motor har, skulle som namnet antyder, 455 cubic inches av förskjutning. Dess cylindrar hade ett hål med 4,126 inches och en stroke 4,25 inches. "Displacement" avser den totala mängden luft som trängs undan av kolvarna när de rör sig i motorns cylindrar. "Bore" är diametern av cylindrarna det huset kolvarna, och "slag" avser den totala avståndet att kolvarna rör sig från sina översta positioner inom cylindern till sina understa positioner. Addera hästkrafter och Vridmoment
1968, denna motor första året installerades i Oldsmobiles, var det möjligt att få ett utbud av produktionen: 310 och 320 hästkrafter vid 4.200 rpm, 365 och 375 hästkrafter vid 4.600 rpm och 400 hästkrafter vid 4.800 rpm. Skillnaderna i produktionen kan förklaras genom kompression av dessa motorer:. 9 till 1 för 310-hästars motor och 10,25-1 För övriga motorer som med hästkrafter
, hade dessa motorer en rad moment utgångar i 1968:. 490 och 500 foot-pounds vid 2.400 rpm, 510 foot-pounds vid 3.000 rpm och 500 foot-pounds vid 3.200 rpm
År 1975 blev Oldsmobile tvingades sänka kompression och utgångar hästkrafter av dessa motorer på grund av nya utsläpp lagar, dessa lägre output motorer lätt identifieras med bokstaven "J" cast på deras topplock. De producerade vid lägsta, cirka 210 hästkrafter.
Övriga specifikationer
År 1968 delade dessa motorer ett gap tändstift av 0,030, en punkt gap av 0,016 och en uppehållstid vinkel på 30. Tändningsföljden var 1-8-4-3-6-5-7-2 inom sina cylindrar. Dessa specifikationer ändrades inte under hela produktionen av motorn. Under de första två åren av sin produktion, blev denna motor målad röd, senare motormodeller var en metallisk blå
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113856.html