Typer av Transmissioner för Camaros

Tidigare och nuvarande Chevrolet Camaros är utrustade med antingen en manuell eller automatisk växellåda går till bilens starten 1967. Tidiga modeller presenterade den 4-växlad manuell och 2 - och 3-växlad automatik, men det blev snart uppenbart att General Motors att tuffare, mer mångsidiga sändningarna behövdes för att hantera den ökande hästkrafter och aggressiv användning av unga ägare.
Chevrolet Camaro Z/28 var utrustad med en Turbo 400 sändning.
Bakgrund

skillnad från större General Motors bilar, såsom Buick och Oldsmobile, som marknadsförs till äldre förare, var Chevrolet Camaro, och förblir, en sportig tvådörrars coupe för ungdomliga drivrutiner. Som GM strävade i slutet av 1960, början av 1970, och senare på 2000-talet för att nötkött upp motoreffekt, var man tvungen att utveckla manuella och automatiska växellådor som kan leverera det vridmoment, hantera massiva hästkrafter och ger en mjuk åktur utan märkbara hicka. Turbo Hydra-Matic TH350 och Borg-Warner T56 manual, bland annat växellådor, pionjärer dessa ansträngningar, enligt Novak-adapt.com.
TH350
< p> Första generationen 1967-1969 Camaros var utrustade med en 4-växlad manuell och antingen 2-speed "Powerglide" eller 3-växlad Turbo Hydramatic 350 automatisk. Turbo Hydra-Matic debuterade 1969 modeller som Chevrolet-Buick-projektet och anses GM: s starkaste och mest mångsidiga överföring, enligt Novak-adapt.com. Addera Turbo 400

Turbo 400 3-växlad automatlåda var ett alternativ introducerades 1964 i Cadillacs och Buicks innan de visas på första generationens Camaros. Det var kanske GM: s mest populära prestanda transmission som genererade ett minimum av £ 450-fötter vridmoment, enligt Novak-adapt.com.
1983 Camaros

By 1983, enligt hög impact.net, ersatte GM standard 4-växlad manuell växellåda med en 5-växlad version och Turbo Hydramatic 700R4 automatiska. Den 700R4 matchades med egna högpresterande Camaros för att hantera 450-hästkrafter V-8 motorer. 1993 och senare Camaros var utrustade med Addera Borg-Warner T56

tillval Borg-Warner Tremec T56 6-växlad manuell växellåda som också var populärt i Chevrolet Corvette. Den var gjord av aluminium gjuten som en viktminskning mått och använde en hydraulisk koppling istället för mekaniska, enligt standardtransmission.com. Den Aston Martin V-12 Vanquish också använt T56. En avkomma av T56 Addera Tremec TR6060

var Tremec TR6060 6-växlad manuell som används i 2009 och senare Camaros, tillsammans med 2009 års Corvette Z1. Det innehöll sex växlar framåt och en backväxel, och hade ett vridmoment på 600 £-fötter. Den TR6060 minimerar rpm drop mellan växling och ger större dragkraft vid låga hastigheter, enligt egmcartech.com. Det TR6060 har en 3,45 utväxling. Addera Hydra-Matic 6L50 och 6L80

2010 Camaros, enligt wilsonniblett.wordpress.com, är utrustade med två valfria automatik : Hydra-Matic 6L50 sexväxlad automatlåda med TAPshift för LS och LT trim modeller, och den Hydra-Matic 6L80 sexväxlad automatlåda med TAPshift för Super Sport SS modeller. Båda har 3.27 utväxling. GM: s TAPshift funktionen tillåter föraren att växla upp för att generera mer fart och bättre kontroll över bilen.

.from:http://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112337.html

Previous:
Next:

Andra Autos

 

Copyright (c) http://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.