Åtta 2009 Dodge fordon kan utrustas med antingen en 6-växlad manuell växellåda eller en 4 - eller 5-växlad automatlåda. Under 2009 var en 5-växlad AutoStick erbjuds som beter sig som en manuell växellåda utan växling för snabbare acceleration. Den främsta fördelen med en manuell växellåda är bättre bränsleeffektivitet och kontroll över fordonet. Inte alla Dodge fordon är utrustade med manualer. Flighter Dodge lastbilar är utrustade med manuella eller automatiska växellådor.
Bakgrund

Argumentet om en manuell växellåda eller automatisk har funnits sedan den automatiska blev allmänt tillgänglig i början av 1950. Idag är uppskattningsvis 85 procent av alla nordamerikanska fordon utrustade med automatisk växellåda. I Europa är 85 procent av de sålda bilar utrustade med manualer, enligt ZF Friedricshhafen och buyingadvice.com
Dodge Evidence

Dodge, en uppdelning av Chrysler LLC, i effekt, validerar den konventionella visdomen att ett fordon utrustat med en manuell växellåda blir bättre gas körsträcka än modeller med automatik, enligt sin egen bränsleeffektivitet testning. Överföringen, spelar dock en del i Dodge lastbilar "bogsering kapacitet med automatisk något bättre än den manual i dragande kraft, enligt Dodge.com.
Caliber

Den Kaliber presenterar fem motoralternativ. Den 285-hästkrafter 2,4-liters turboladdad inline-4 matchas med en 6-växlad manuell växellåda uppnår 19 mpg i staden och 27 på motorvägen. Den mindre konventionella 158-hästkrafter 2-liters versionen tjänar 23/27 med AutoStick, enligt Dodge.com. Addera Challenger

Challenger 250-hk 3,5- liters V-6, tillsammans med en 4-växlad automatlåda, uppnår 17 mpg i staden och 25 på motorvägen. Den betydligt mer kraftfulla SRT-modellen utrustad med en 375-hästkrafter 5,7-liters HEMI V-8 och 6-växlad manuell uppnår en respektabel 16/25, enligt Dodge.com. Addera Dakota

automatiska tillåter Dakota att utmärka sig i dragkapacitet över de manuella versionerna. Den Dakota 3,7-liters V-6 utrustad med manuella växellådor tjänar 16/20 mpg med en 2000-lb. maximal dragkapacitet. Samma motor matchas med en 4-växlad automatlåda har en dragkapacitet på 4950 £. med i stort sett samma gas körsträcka, enligt Dodge.com. Addera Ram 2500 och 3500

Ram 2500 och 3500 pickups, drivs av 6,7-liters inline- 6 Cummins turbodiesel och kompletteras med en 6-växlad automatlåda, har en maximal dragkapacitet på 17.000 pund. Det har kanten i prestanda under samma motor matchas med manualen, som har en 14.300-lb. dragkapacitet. Den automatiska hjälper också dieselmotorn ger mer vridmoment: 650 £-fötter jämfört med den manuella versionen är £ 610-fötter, enligt Dodge.com Addera Chassis Cab 3500, 4500 och 5500 <. br>

På större Dodge 3500, 4500 och 5500 kommersiella lastbilar, dragkapacitet och vridmoment varierar endast något om man använder 6-växlad automatisk eller 6-växlad manuell med 6,7-liters Cummins diesel. Den manuella utrustade 3500, 4500 och 5500 har en bogsering kapacitet från 17.500 £. till £ 18.400. De automatiska versioner "bogsering kapacitet varierar från 17,450 till 18.300 £. Den automatiska 3500 genererar mer vridmoment än den manuella med 650 £-fötter jämfört med 610. Men 4500 och 5500 automatik och manualer är identiska på 610, enligt Dodge.com. Cargo säng storlek, skumt och axel ratio spelar också en roll i dragkapacitet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112333.html