Turboaggregat avser gaskompressorer som ökar lufttrycket in en motor för att öka motoreffekten resulterar i snabbare acceleration , eller en ökning av hastigheten . Problem med Turbo Boost , t.ex. strömavbrott , kan tyda på problem med en eller flera turboladdarhus komponenter . Y - rörkoppling slangbrott

Y - röranslutning slang eller koppling som ansluter till dubbelt avgassystem , kan dela upp och ventilera ut turbo ökat luft , vilket resulterar i förlust av makt . Operatören kan inspektera röret för split genom att försiktigt sträcka ut gummit . Sådana splittringar inträffar oftast i områden där klämmor gräva i slangen gummit . Byta split kopplingen bör förhindra ytterligare förlust av luft .
Turbo Inlet Collapse

primära inloppet till turbon , som består av gummi , kan kollapsa på grund av värmen från motorrummet . Primär turbo inlopp kollaps ofta indikeras av en lämplig turbo boost vid lägre motorvarvtal eller varv per minut , följt av en förlust av effekt vid högre hastigheter . Byta den primära turbo inloppet med en hög kvalitet gummi inlopp vanligtvis korrigerar problemet .
Dubbel Gasreglage Underlåtenhet

turboladdare dubbla gasreglage sköter öppning och stängning av sekundära gasinmatningsskivorna när spjällhuset stängs . Underlåtenhet av dubbla gasreglaget kan orsaka sekundära gasinmatningsskivorna att förbli stängd , begränsar Turbo Boost till i fem psi ( pounds per kvadrattum tryck ) .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130399.html