Hur man byter topplockspackning på en 1995 Ford Explorer

Oavsett om du har en Sports Edition, tvådörrars eller fyrdörrars 1995 Ford Explorer, installera en ny topplockspackning är ett liknande förfarande. Det kommer att ta tid och tålamod för att ta bort eller koppla flesta Explorer-komponenter i den övre motorn att nå topplockspackning. Packningen sitter i kärnan av cylinderhuvudet och motor. Det finns många skäl att byta din topplockspackning, såsom en felaktig installation, felaktig topplockspackning designen för Explorer, smutsiga bultar, gamla bultar eller motorn överhettad. Saker du behöver
Ratchet och uttag
Skruvmejsel
Kylvätska
Ny topplockspackning
Momentnyckel
Visa fler instruktioner
1

Begin installera en ny topplockspackning, när Ford motorn är kall. Töm kylsystemet i en behållare. Placera behållaren under kylaren petcock. Koppla bort batteriets jordkabel. . Tag och identifiera lämplig del från Ford Explorer
2

Ta bort eller lossa kablar, slangar, bälte och andra komponenter: accessory drivrem, värmare slang röret fäste, generator elektriska anslutningar, tillbehör drivrem spännare, alternator fastklämningsanordning, värmare slang från termostathuset, övre kylarslangen, termostathuset, motor jordningsband, tändstift kablar, avgasgrenrör kamaxelhjulet och lossa den hydrauliska kedjespännaren.
3

Lossa eller avlägsna komponenten på vänster sida av topplocket, inklusive oljenivåindikator rör, avgasrör, kamaxelhjulet, radiostörningar kondensator kontakt och konsoler, från servostyrning pump, tändning och värmartub. Ta del av positionen för varje del du tar bort eller koppla från.
4

för någon av topplocket bort bulten i omvänd ordning vridmoment specifikationerna vid installation. Kasta bort de gamla bultarna. Lyft topplocket från trucken och bli av med den gamla topplockspackning. Montera de nya 0.472-tums bultar på plats och i två etapper med momentnyckel i tur och ordning: 9 foot-pounds för det första passet och 18 fot-pund för det andra passet. Placera de två nya 0,314-tums bultar genom det främre området av cylinderhuvudet och vridmoment till 24 fot-pounds. Re-moment de 8 nya 0.472-inc bultar i exakt två steg sekvens ytterligare 90 grader för det första passet och 90 grader för det andra passet.
5

Byt Ford Explorer trådar, konsoler , bostäder, kontakter, bälten och andra övre motordelar. Konsultera en Ford Explorer fordonsindustrin guide för en lista av vridmoment specifikationerna för de andra bultarna.

.from:http://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130331.html

Previous:
Next:

Allmän Bil Underhåll

 

Copyright (c) http://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.