Hur man reparerar en topplockspackning på en Windstar

Huvudet packningen ligger mellan motorblocket och topplocket, och håller motorolja och kylvätska från blandning då de strömmar genom motorblocket. Huvudet packningen tätar även de inre förbränning i kolvarna, hjälpa dem att upprätthålla trycket och funktion. Du kan behöva reparera din topplockspackning när motorn blir överhettad eller under andra omständigheter, såsom smutsiga bultar, felaktig packning konstruktion eller installationsproblem. Saker du behöver
Ratchet och uttag
Skruvmejsel
Kylvätska
Ny topplockspackning
Momentnyckel
Visa fler instruktioner
1

Se till att Ford Windstar har en kall motor innan du börjar arbeta under bilens huv. Koppla bort kabeln från den negativa batteri. Dränera kylsystemet genom att skruva av pluggen, som sitter i den bakre delen av servopump eller under villkoret luft kompressorn. Detta förhindrar att kylvätska rinner in kolvarna och vevhus.
2

Ticket och etikett Ford Windstar innan du tar bort och koppla av bildelar. Lossa eller ta bort kanalen luftintaget, kablar tändning, luftrenare utloppsrör, bränslesystemet tryck och linjer vakuum montering. Koppla varje slang: övre kylarslangen, kylvätska bypass slang och värmeslangen. Lossa bältet från servopumpen och ta bort tanken från fästet. Placera komponenterna på en arbetsbänk. Koppla inte den hydrauliska linje.
3

Placera träklossar ovanpå vadderade golv jack på undersidan av Windstar. Ta bort fästena från motorns ankare på vänster sida framtill. Slip kompressorn remmen från motorn och bli av generatorns remspänningen fäste. Ta av distributören ankaret och koppla loss bränsleledningen. Koppla upp bränsleledningen för att förhindra att vätska rinner ut.
4

Ta fördelningshuset och lossa bränsleledningen som ansluter intaget järnväg grenröret bränsle. Täta bränsleledningen att stoppa bränslet läcker. Lossa gasvajern muttern och glida bort det
5

Separera de bästa motorkomponenter och kontakterna:. Grenröret absolut trycksensor anslutning, motorkylvätskans temperatursensor Elkontakt, vevaxel lägesgivare Elkontakt, avgaser cirkulationsventil elektriskt kontaktdon och kamaxelposition elektrisk kontakt. Kom ihåg placeringen av varje komponent som du märka varje del.
6

Lossa övre motordelar och alla kontakter från kamaxellägets elektriska kontaktdon, vevaxel lägesgivare elektriskt kontaktdon, kylvätsketemperatur givaren elektriskt kontaktdon , grenrör absolut trycksensor anslutning och avgasåterföringsventil elektrisk kontakt. Notera placeringen av varje del som även du biljett och etikett.
7

Lossa topplocksbultarna i ett kors-sekvens i omvänd installation ordning. Lossa skruven längst bort och gå mot mitten av topplocket. Demontera topplocket och kontrollera för skada. Byt cylinderhuvudet vid behov. Rengör topplocket om du inte byter. Smörj nya skruvar och gängor bult innan du installerar. Rengör huvudet ytan packningen parning.
8

Placera ny topplockspackning och hitta den "upp" märket för att guida dig. Justera med dymlingar i motorblocket.
9

Placera cylinderhuvudet ovanpå cylinderblocket. Placera topplocksskruvarna i en tvåstegsprocess. Vridmoment till 37 fot-pounds för det första steget. Torque till 68 foot-pounds för det andra steget.
10

Byt varje komponent motorblock i omvänd ordning av den ursprungliga strukturen. Konsultera en Ford Windstar servicemanual för lämplig åtdragningsmoment.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130295.html

Previous:
Next:

Allmän Bil Underhåll

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.