En bilens luftintag systemet består av flera komponenter som är avsedda att reglera luftflödet som kommer in i förbränningsmotorn . Throttle organ spelar en viktig roll i detta system , och kontroll luftflöde som svar på läget för gaspedalen. Gasspjället

gasspjället , som finns i spjällhuset , består av en fjäril ventil som används för att styra luftflödet . Den rörelse av gaspedalen överförs via en gasvajer , som aktiverar gaspedalen kopplingar , som i sin tur flyttar gasspjället . I moderna bilar med elektroniskt gasreglage , ansluter gaspedalen direkt till en sensor , som överför information om aktuell pedalläget till ECU , eller motorns styrenhet . Den styrenhet använder positionen gaspedalen för att bestämma gaspådraget . Addera ECU

operatören trampar ned gaspedalen , roterar trottelplattan , vilket möjliggör spjällventilen till öppna och tillåta luft in i insugningsröret . Luftflödet detekterar denna passage av luft och sänder informationen till ECU . ECU ökar bränslet till spridarna för att möta det lämpliga förhållandet mellan bränsle och luft .
TPS
kropp

gasinmatningsskivorna ofta innehåller en TPS , eller gaspådrag lägessensor . Denna sensor berättar ECU om gasreglaget är i ett helt öppet läge , ett viloläge , eller någonstans mellan dessa två lägen .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/128773.html