Den 2005 GMC C6500 är en flyttbil byggs av General Motors att dra ej kylda laster på upp till ca 25.000 pund. Skåpbilen har en hiss grind på baksidan av fordonet, vilket eliminerar behovet av en stål ramp om ditt företag inte behöver en. Till skillnad semitrucks som använder en släpvagn som fäster ett huvud cab, använder GMC 6500 en monterad låda container på baksidan. Du måste lossa den aktuella lasten på fordonet innan det kan användas till något annat. Motor och Drivlina

GMC C6500 använder en turboladdad 7,8-liters Duramax motor som producerar cirka 200 hästkrafter. Den Duramax är GMC: s arbetshäst motor för sin truck linje, och är med i många av företagets fordon. Motorn skickar ström genom en automatisk växellåda och påkörning utväxling är 5.29:1. Även om GMC C6500 är en stor transportör lastbil, använder den en enda axel under dess lagring behållare.
Gas Detaljer

C6500 har en dual-tank bränslesystem som tillåter trucken att resa långa sträckor utan att tanka för att spara tid och pengar. Bränsletanken system C6500 delar upp totala bränsle lyftkapacitet på två olika ställen. Varje tank rymmer cirka 53 liter diesel.
Mått

2005 GMC C6500 har en hjulbas (det uppmätta avståndet mellan de främre och bakre hjulaxlarna av fordonet) på cirka 260 inches. Däcket längd (den totala längden på lastutrymmet) är cirka 24 meter lång.
Axle Kapacitet

grund av singelaxeltryck utformning av fordonet, bakaxel C6500 har en lastkapacitet på 19.000 pund. För säkerheten för de personer som använder trucken, samt skydd av din last, bör du inte ladda GMC utöver denna vikt. Framaxeln har en mindre kapacitet att bära belastning på bara £ 8000.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/142641.html