Den första motordrivna fordon som skapats av Ettore Bugatti var trehjuling med dubbla motorer som debuterade 1898. Han utvecklade mer sofistikerade maskiner över tiden och började arbeta på en åtta-cylindrig motor 1912. Bugtatti fordon har kört i många prestigefyllda tävlingar under åren och är eftertraktade av samlare. 2010 Veyron Nocturne

2010 Veyron Nocturne använder en 8-litersmotor med 16 cylindrar och fyra turboaggregat. Den dubbla-overhead-cam motorn har fyra ventiler per cylinder för totalt 64 ventiler. Det genererar 1,001 hästkrafter vid 6.000 rpm och 922 foot-pounds av vridmoment vid 2.200 rpm. Den har ett kompressionsförhållande på 9,0 till 1. Den Bugatti använder en standard sju-växlad växellåda och väger £ 4160. Det kan gå från 0 till 60 mph på 2,5 sekunder och täcker en fjärdedel mil i 10,3 sekunder. Den Veyron Nocturne kan nå en toppfart på 253 mph.
1927 Bugatti Type 35C

1927 Bugatti Type 35C utnyttjade en kompressormatad åtta-cylindrig, 2-liters motor . Den inre-overhead-cam Motorn hade tre ventiler per cylinder för totalt 24 ventiler. Det genererade 125 hästkrafter vid 5.500 rpm. Det utnyttjade en fyra-växlad manuell växellåda och vägde 1687 £ Det skulle kunna uppnå en toppfart på 125 mph.
1998 Bugatti EB 118

1998 EB118 använde en 6,3-liters, 18-cylindrig motor. Denna dubbla överliggande-cam motor hade fyra ventiler per cylinder för totalt 72 ventiler. Den hade ett hål på 3,10 inches och en 2,98-tums stroke. Det genererade 547 hästkrafter vid 6.800 rpm och 479 foot-pounds av vridmoment vid 4.000 rpm.
1993 Bugatti EB112

1993 EB112 använde en 6-liters V-12 motorn. Motorn genererade 455 hästkrafter vid 6300 rpm och 435 foot-pounds av vridmoment vid 3.000 rpm. Det utnyttjade en sexväxlad manuell växellåda på hade ett kompressionsförhållande på 10,2 till 1. Den EB112 vägde £ 3960 Det skulle kunna nå 60 mph på 4,3 sekunder och hade en toppfart på 187 mph.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/114002.html