Svenska Bil1993 Lotus Esprit Turbo Specifikationer
infördes 1992, förblev Esprit SE på försäljning via 1993. Bilen innehöll en 2,2-liters, 16-valve chargecooled motor som producerade 264 hk och genererade 261 foot-pounds av vridmoment vid 3.900 rpm, varv per minut. SE: s turboladdare var en Garrett T3 .63 med 0,42 Compressor. Resultatet av en sådan eldkraft var att SE kunde gå från 0 till 60 mph på 4,7 sekunder, slog 100 mph på 11.9 sekunder och hade en toppfart på 165 mph. Att hålla denna makt ner på vägen var 7J med 15-tums legeringar - 215/50 ZR 15 däck - på framsidan och 8.5J med 16-tums legeringar - 245/50 ZR 16 däck - på baksidan <. br>
Esprit S4
infördes för första gången 1993, S4 byggd på framgången av S3 som hade upphört med sin produktion 1987. Liksom SE, presenterade det en mittmonterade 2,2-liters, 16-valve chargecooled motor parat sig till en fem-växlad manuell växellåda. Den 264-hk motor skulle kunna generera 261 foot-pounds vid 3.900 rpm. Turboaggregatet används och prestanda levereras var samma som SE: 0 till 60 i 4,7 sekunder, 0 till 100 på 11,9 sekunder och en toppfart på 165 mph. Legeringarna var 7J med 17-tums - 215/40ZR 17 - på framsidan och 8,5 j med 17-tums - 245/45 ZR 17 -. Baktill
Esprit 300 Sport
En väg pågående version av Lotus Esprit X180R racer, 300 revs ut för att hålla sin vikt ner och dess acceleration upp, det var också en sällsynthet med endast 50 tillverkade av denna unika modell. Den 300 hade en 2,2-liters chargecooled motor som producerade 300 hästkrafter och 300 foot-pounds av vridmoment. Turboaggregatet var en hybrid Garrett T6 .63 med TA kompressor. Acceleration 0-60 var 4,6 sekunder och erbjöd en toppfart på 165 mph. På grund av sin racing stamtavla, hade 300 Sport beslag för race säten och en skyddsbur.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90688.html