Den Pontiac Fiero var en sport Coupe infördes 1984, och dess produktion upphörde 1988. Enligt Conceptcarz, ursprungligen Fiero var utformad med en fyrcylindrig, 2.5-liters motor som tjänade nästan 40 miles till gallon på motorvägen, vilket gör Fiero en sportbil som också var bränslesnåla. Den 1988 Fiero presenterade en ny bakre spoiler och en uppgradering i fjädring och bromsar. Den fanns i tre versioner eller utföranden: den högpresterande formula och GT modeller och basen trim. Formel och GT motor, driver och Hantering

1988 Formula och GT trim har en 2,8-liters V6-motor som ger 135 hästkrafter och 160 pund fötter vridmoment. Motorn har en cylindervolym på 2835 kubikcentimeter, en borrning och slaglängd på 3,5 inches med 2,99 inches och ett kompressionsförhållande på 8.9:1. Båda trimmar har en multi-point bränsleinsprutning system som sprutar in bränslet direkt in i varje cylinder. Formeln trim går från 0 till 60 mph på 7,9 sekunder, och GT trim slår 60 mph på 8,6 sekunder. Addera Formula och GT Transmission och bränsleekonomi

1988 Pontiac Fiero Formula och GT trim har en femväxlad manuell växellåda med en valfri tre-växlad automatlåda. Gas körsträcka för Formel och GT trim är 17 miles per gallon i staden och 27 mpg på landsväg.
Fiero Base Motor och Power

base trim av 1988 års Pontiac Fiero har en fyrcylindrig, 2.5-liters motor med 98 hästkrafter och 135 i pund fötter vridmoment. Den 98-hästars motor har en cylindervolym på 2475 kubikcentimeter, en borrning och slaglängd på 4,0 inches med 3,0 inches och ett kompressionsförhållande på 9,9:1. Den coupe körs på spjällhuset injektion, vilket innebär att bränslet sprutas in en strypning hål innan den når motorn. Addera Fiero Base Transmission och bränsleekonomi

1988 Pontiac Fiero base trim har en femväxlad manuell växellåda med en valfri tre-växlad automatlåda. Basen trim har en högre gas körsträcka än Formel och GT, tjänar 24 miles per gallon i staden och 35 mpg på landsväg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99392.html