Svenska Bil >> bilar >> Content

Pontiac - Foundations of Performance

Pontiac är en division inom General Motors som infördes 1926. General Motors ville Pontiac som en annan division separat för Oakland Motor Car linje som den tidigare hade infört. Namnet Pontiac valdes för en indian som kämpade mot britterna under det franska och indiska kriget. Medan General Motors hade infört Pontiac linjen att komplettera Oakland Rada upp, var Pontiac så framgångsrik när det infördes att det helt förmörkade den överordnade linjen, Oakland. Pontiac försäljningen ökade kraftigt samtidigt som försäljningen av Oakland bilar var på tillbakagång. Gapet var så uttalad i att Pontiac blev den enda följeslagare linjen någonsin införts för att överleva dess moderbolag. Den Pontiac Chieftain infördes 1927 och började genast outselling andra bilar i sin klass. Under sina första sex månaderna av produktionen, sålde bilen 39.000 enheter. Bilen var så populärt eftersom det var prissatta så lågt. Hövdingen var den billigaste sålda fordon med inline 8 motorn i landet och blev snabbt den bäst säljande bilen i USA. Pontiac behöll sin plats från sina dagar under depressionen igenom tills efter världskrig 2 dagar. Det förde med sig en bild av en solid tillförlitliga om något underpowered fordon som passar mycket väl in i budgeten för de flesta amerikanska familjer på det time.Unfortunately, var det samma föreställa av tillit och pålitlighet som skulle orsaka ett problem för linjen väg in femtiotalet och in på sextiotalet. Den nyare generationen av unga, och kommande medborgare skulle visa Pontiac som gammaldags bil som hade tillhört deras föräldrar. Denna generation ville ha en bil som var ny och fräsch som sig själva. Vad Pontiac behövde var en makeover och 1956, fick den förre sjaskig raden av bilar precis vad den behövde. Bunkie Knudsen tog över som chef för Pontiac och gick till jobbet omedelbart uppdatera Pontiac image. Först att gå var kännetecken för Pontiac linjen, "Silver ränder" som hade varit på huvarna på varje Pontiac år. Med Knudsen gå i mitten av 1956, skulle den omedelbara förändringen sker bara en kort tid innan de '57 modellerna rullades ut till utställningslokalen golv. Knudsen var också ansvarig för införandet av Bonneville, Pontiacs första bränslet sprutas bil. Med en helt ny design formuläret och erbjuder många första gången funktioner, var Bonneville kostar över $ 5700,00. För detta pris kan man gå och plocka upp en ny Cadillac och många av Bonneville kritiker förväntas gå över som en lead ballong. Men den offentliga fascinerad med den nya formgivningen av Bonneville, precis som Knudsen hade planerat att de skulle vara. Bilen omrörd konsumenternas intresse som vuxit uttråkad med alla ser likadana bilar på marknaden vid den tidpunkten. Den Bonneville var så framgångsrik i att det blev en egen linje. Den Bonneville blev en av hörnstenarna i Pontiac laguppställningen. Det fick hjälp från några av de andra populära bilar som Pontiac introducerade under åren som GTO och Pontiac första ponny bil, den Firebird konst av:. Ronnie Tanner
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9812.html

Previous:
Next:

bilar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.