Nissan vd Carlos Ghosn sade till aktieägarna förra onsdagen att den japanska biltillverkaren kommer att avstå styrelseledamöterna bonusen betala för att ta ansvar för dåliga resultat. Den verkställande sade att bonus var inne efter att gruppen nettoresultatet sjönk för första gången på sju år för räkenskapsåret som avslutades mars 30.The beslut av den japanska biltillverkaren markerade den första gången det har underlåtit att betala bonusar till sin styrelse sedan Ghosn tillträdde toppjobb 2000. Den verkställande medgav vid en hall trångt med hundratals aktieägare i Yokohama, söder om Tokyo, att biltillverkaren inte hade uppfyllt sina mål för räkenskapsåret 2006. "Vi tar vårt ansvar på allvar," sade han. Ghosn försökte försäkra aktieägarna genom att säga att Nissan var investera aggressivt i framtiden, bland annat bygga varumärke, öppna fabriker i tillväxtmarknader, lansera nya produktlinjer och utveckla grön teknologi. "2007 blir ett bättre år för Nissan," sade han. Det Tokyo-baserade biltillverkaren hade etsat en dramatisk vändning från nära konkurs under Ghosn förvaltning. Den verkställande sändes under 1999 att förhandla allians med franska partnern Renault SA, som äger 44 procent av bolaget. Ghosn blev anmärkningsvärt känd för att rädda nära konkurs biltillverkaren. Men nyligen sin försäljning har sjunkit, och det har föll till tredje plats i Japan bakom Toyota Motor Corp och Honda Motor Co.At årsmötet, var de flesta aktieägare lugnt uppmärksam men några assertively kasta frågor till Ghosn, även förlöjliga honom från golvet ibland. Sådan atmosfär är inte särskilt konstigt på japanska bolagsstämmor. Grillad med frågor om huruvida den japanska biltillverkaren var på efterkälken i kvalitet och ekologisk teknik, berättade Ghosn aktieägare att han var övertygad om att bättre tider var före, och att problemen var tillfälliga. En aktieägare krävde avgång Ghosn för att inte uppfylla sina egna "åtaganden." Övriga aktieägare sade att den japanska biltillverkaren hade halkat efter i kvalitet undersökningar, inte har snygga bilar som Honda, och behövde en bättre emblem design. Den avgörande delen av Ghosn s nypremiär programmet vid Nissan var att ha biltillverkaren på alla nivåer från högsta ledningen till SET arbetstagare resultatmål och sedan försöka uppfylla dem. Ghosn har ständigt uppfylls eller överträffade sina egna mål fram till nyligen. Han berättade aktieägare som Nissan har meddelat att den behöver ett extra år för att möta sin mycket omskrivna årliga globala försäljningen mål på 4,2 miljoner fordon, som ursprungligen fastställts för räkenskapsåret som slutar mars 2009. Japans tredje största biltillverkare har haft vacklande försäljning på viktiga marknader vid en tidpunkt då erbjudanden från Toyota Motor Corp och Honda Motor Co bedöms heta säljare. Skyhöga råvarukostnader, incitament, rabatter för att locka auto shoppare, och brist på nya modeller ont Nissans resultat. Ghosn erkände Nissans ekonomi hade varit så förfärlig på 1990-talet att det inte kunde investera i teknik. Idag är Nissan satsar stort på att spela catch-up på viktiga teknologier, inklusive hybrider drivs med gasmotorer och elmotorer för att leverera bra körsträcka, liksom andra typer av miljöinnovationer, sade han. Den automaker också arbetar med förbättring av sina bildelar som kan återspeglas i Nissan reparation manuals.For den just-ended räkenskapsår, minskade Nissans resultat elva procent till $ 3900000000. Dessutom sålde företaget 3.480.000 fordon globalt, ned 2,4 procent från 2006. Ghosn sade att deras ansträngningar var pågår för att återuppliva sin verksamhet, bland annat trimning jobb i Japan och USA, omskrivningen återförsäljare och planerar för fler produktlanseringar. Nissan räknar med vinst kommer att öka mer än fyra procent till 4 miljarder dollar i räkenskapsåret till och med mars 2008 Review By:. Ryan Thomas
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14733.html