Körning din Mazda säkert kommer att föra dig till ditt mest spännande och bekväm åktur. Du är definitivt njuta av samma komfort som du är van vid hemma eller på jobbet. Med bara en knapptryckning eller en bild av armen, kan du göra smidig övergång för kylning eller uppvärmning din bil och gör dig bekväm inuti. Sedan tillkomsten av luftkonditioneringssystem för motorfordon, har många förbättringar i stor utsträckning genomförts. Innovationer gillar automatiserad temperaturkontroll som låter dig ställa in önskad temperatur plus förbättringar till dess övergripande hållbarhet som verkligen lagt till komplexiteten i dagens moderna luftkonditioneringssystem. Din Mazdas AC-systemet består av Mazda AC kompressor, kondensor, expansionsventil och förångare. Men bland dessa komponenter är kompressorn kallat hjärtat i systemet. Det är i grunden en remdrivna pumpen som är ansluten till motorn och fungerar genom att komprimera och överföra köldmedelsgasen till condenser.The växelströmssystem av din Mazda är uppdelat i två sidor: högtrycks-och lågtryckssidan eller definieras som den ansvarsfrihet och sugsidor. Sedan Mazda AC kompressor är en pump, det har också en trycksidan. Intaget sidan eller sugsidan drar in kylmedelgasen på inloppssidan och tvingar ut det på avgassidan av kondensorn. Vissa utför denna process via ackumulatorn. När köldmediet strömmar genom kondensorn, dispergerar det värmen och överför den till den omgivande luften via de värmeväxlande egenskaperna hos kondensorn. En massiv temperaturfall sker inom kylmediet som det kyls och det kondenseras därefter i en vätska så snart som den lämnar kondensorn på väg till förångaren. Efter det flytande kylmediet kyles, passerar det genom öppningen rör eller expansionsventilen. Dessa enheter är ansvariga för reglering av flödet av flytande kylmedel in i evaporator.The förångaren absorberar värmen från bilens interiör och överför den till den kylmedelgasen och detta görs via den motsatta värmeväxlingsprocess som redan förekom i kondensorn. Den stora fraktionen för värmeöverföring till det flytande kylmediet ökar dess temperatur, vilket orsakar att den ändras från vätska till gas. Den värme-laden köldmedium försvinner ut ur förångaren och strömmar in i mottagaren-tork eller ackumulator. Detta torkar köldmediet igenom sin interna torkmedel och tillåter också det flytande köldmediet att lösa, hindrar den från att dras in i Mazda AC kompressor. Vid denna punkt, kommer processen upprepas, med kompressor igen ritning i köldmedelsgasen in i insugssidan. Baserat på driftstillstånd och tågförarinmatning, aktiverar en elektrisk signal till kompressorn, så att den körs en gång invändig kylning krävs. Det är viktigt att inspektera ditt AC-system och kontrollera eventuella tecken på brister eller läckor för att undvika eventuella olägenheter. Om du misstänker några oegentligheter, kan du söka en professionell hjälp för att diagnostisera problemet. Kompressorn är vanligtvis pålitliga, men i vissa fall är det också misslyckas och när detta händer, som ersätter det nödvändigt konst av:. Karen Wilson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14660.html