Chevrolet Impala är en full storlek bil byggd av Chevrolet uppdelningen av General Motors presenterade för 1958 års modell. Härrör sitt namn från de sydliga afrikanska antilopen, hade Chevrolet dyraste passagerare modellen genom 1965 bli den mest sålda bilen i USA, tävlar mot Ford Galaxie 500 och Plymouth Fury när fullstora modeller dominerat marknaden. Den Impala präglades under många år av sin symmetriska tredubbla bakljus. Den Caprice infördes som en övre raden Impala Sport Sedan för 1965 års modell blir en separat serie placerad ovanför Impala 1966, vilket i sig kvar över Bel Air och Biscayne. Den Impala fortsatte som Chevrolets mest populära full storlek modell genom 1980-talets mitt. Mellan 1994 och 1996 var Impala återupplivas som en muskulös 5.7 liters V8 driven version av Caprice Classic sedan. År 2000 fick Impala återinfördes igen som en vanlig framhjulsdriven full storlek sedan.The första generation Impala introducerades 1958 och placerat som top of the line Bel Air kupéer och cabrioleter. Från vindrutan pelaren bakåt, skilde det 1958 Chevrolet Bel Air Impala strukturellt från typiska Chevrolets. Hardtopsen hade en något kortare växthus och längre bakre däck, vilket ger intrycket av en utsträckt kropp. Det var en förändring från 1955 - 1957 form som i sig var ett betydande steg bort från den konservativa Chevrolets senaste årens, längre, lägre och bredare än sina föregångare. De vassa svans fenor i 1957 gav vika för djupt skulpterade bakskärmar. Tre bakljus varje sida skulle bli en Impala signum medan mindre modeller hade två och vagnar bara en. Speciella korsade sjunker gradbeteckningar satt ovanför sidolister plus ljusa lister rocker och dummy bakskärm skopor. 1958 var det första året med dubbla headlamps.The andra generationen 1959 Chevrolet Impala radikalt omarbetades dela bodyshells med nedre delen Buicks och Oldsmobiles samt med Pontiac, en del av en GM-ekonomi drag, red Chevrolets en hjulbas 11/2 inches längre än tidigare . Ovanpå en ny X-chassi, satt tak tre inches lägre, och organ mätte mer än två inches bredare övergripande. Dess tailfins utskjutande utåt snarare än uppåt. Chevrolet eschewed trippel stil bakljus bak detta år med en mycket stor, enda kontroversiella droppformade bakljus på varje sida. Impala var nu en separat serie, däribland en fyra dörrars hardtop och fyradörrars sedan, samt tvådörrars Sport Coupe och cabriolet. Sport Coupes presenterade en förkortad taklinje och linda över bakrutan, lovar en nästan obegränsad bakifrån för att komplettera bilens nya vindrutan sammansatt kurva. Den hardtop SportSedan hade en enorm, pelare gratis bakrutan och flygande vinge taklinje. Base V8 var överföringen 283, vid 185 horsepower.The tredje generationen Impala var stiliga på den befintliga GM B-plattformen för 1961. Den nya kroppen styling var mer trim och kantighet än 1958-1960 modellerna. Sport Coupe modeller presenterade en Bubbleback stil taklinje för 61, och en unik modell, tvådörrars pelarförsedda sedan, var tillgänglig för 1961 endast. Det var sällan beställt och en knapp samlarobjekt idag. Den sällsynta Super Sport (SS) option debuterade för 1961. Den 1962-modellen presenterade nya C pelare styling för alla modeller utom de fyra dörrars hardtop. Sport Coupe modeller presenteras nu den konvertibla taket styling, delas med andra GM B full storlek hardtop kupéer. Denna stil visade sig vara mycket populär, och bidrog till att det är önskvärt att de 62-64 Impalas som samlarobjekt. Den överhäng tak stil av sedaner ersattes med en mer attraktiv, bredare C-stolpe med omslutande bakrutan. Motor val för 62 lugnat ner sig, den 348 kubiktum (5,7 L) V8 avbrytas och ersättas med 340 hästkrafter (250 kW) 409 kubiktum (6,7 liter), som kan beställas med något omgjorda transmission.Totally 1965, den fjärde generationen Impala som en all time bransch årliga försäljningen rekord av mer än 1 miljon enheter i USA, som aldrig har varit segermarginal. Alla nya full storlek chevys eschewed X ramen för en full bredd omkrets ram, ett nytt organ som presenterade krökt, ramlösa sidorutorna (för stolpar modeller), skarpare vinklad vindruta med nyligen omformade vent fönster, och omgjorda fulla spolen fjädring. År 1965 Chevrolet introducerade Impala Caprice, uteslutande som en fyra dörrars hardtop. Den Impala förblev Chevrolets bäst säljande modell med den femte generationen. En högpresterande big block V8 fanns fortfarande tillgängliga i form av Turbo Jet 454, som producerade 365 hk 1971, men makt minskade allteftersom åren gick. 1971 års omgjorda B-organ skulle vara den största bilen någonsin erbjuds av Chevrolet. Den hardtop Sport Coupe fortsatte att erbjudas, det var ett smidigt sluttande semi fastback påminner om 1961 bubbletop styling. En tre växlad manuell växellåda var standard i början av året, men under våren 1971 alla V8 utrustade full storlek GM bilar fick Turbo Hydra Matic som standardutrustning. Intressant, förblev Powerglide tillval för sexcylindriga bilar tills de 1973 models.The förändringarna inom bil marknadsplats resulterade i Chevrolet omkonstruktion den sjätte generationen Impala gång under 1977 för att möta förändrade krav. Den nya slimmade Impalas var kortare i längd, längre och smalare än tidigare. Den nya Impala s ram var en förkortad version av en infördes 1971 och skulle kunna användas fram till 1996 då B-kroppen produktionslinje stängdes. Även med dess dimensioner trimmer exteriör, presenterade den nya Impala ökad takhöjd, baksätet benutrymme och bagageutrymme. Produktionen av den nedskurna modellen ökade väsentligt under 1976, och Impala återfick nummer ett amerikanska försäljning position. Den omgjorda 1977 Impala /Caprice namngavs Motor Trend bil av året konst av:. Paul4595
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/913.html