Den mänskliga kroppen är sammansatt av olika organ. Varje organ har en särskild uppgift att genomföra och måste arbeta i samordning med varandra för att kroppen ska fungera well.The Samma sak med en bil. Bilen har olika delar fungerar tillsammans för att få det att fungera. Ta till exempel drivlina i en bil. Drivlinan består av fyra delar, nämligen motor, transmission, drivaxlar, differentialer och slutväxeln. Någonsin undrar hur din bil fungerar? Det har allt att göra med drivlinan. Så hur fungerar detta drivsystem arbete? Drivlinan har komponenter som samverkar för att generera kraft och levererar den till där makten kommer att användas eller tillämpas. På ett enklare sätt kan vi säga att den ström från motorn, via växellådan till en drivaxel, som går till den riktiga axeln. Men i informationssyfte, kommer jag att diskutera varje del och dess function.The första delen är motorn. Förbränningsmotorn är en värmemotor i vilken förbränningen av bränslet sker i ett slutet utrymme som kallas en förbränningskammare. Denna exoterm reaktion av ett bränsle med ett oxidationsmedel skapar gaser med hög temperatur och tryck som är tillåtet att expandera. Den utmärkande drag för en förbränningsmotor är att nyttigt arbete utförs av expanderande heta gaser som verkar direkt för att orsaka rörelse, exempelvis genom att verka på kolvar, rotorer, eller ens genom att trycka på och flytta hela syftet motorn itself.The av en bensin bilmotor är att omvandla bensin i rörelse så att din bil kan röra sig. För närvarande det enklaste sättet att skapa rörelse från bensin är att bränna den bensin i en motor. Därför är en bilmotor n förbränningsmotor förbränning sker internally.And grund av fysiken för bensinmotorn, bilar behöver sändningar, som är den andra delen av drivlinan. Varje motor har ett maximalt varvtal värde som kallas redline.If motorn går över detta värde, kommer den att explodera definitivt eftersom motorerna har smala rpm intervall där hästkrafter och vridmomentet är på sitt maximum. Motorer arbetar typiskt över ett område av 600 till ca 6000 varv, även om det skiljer sig från att designa. Å andra sidan, bilens hjul roterar mellan 0 rpm och cirka 2500 rpm. Transmissionen tillåter stora förhållandet mellan motorn och drivhjulen att förändras när bilen snabbar upp och saktar ner. Det är därför du växla så att motorn kan hålla sig under den röda linjen och nära rpm bandet sin bästa prestanda. Transmissionen är ansluten till motorn genom kopplingen. Den ingående axeln hos transmissionen därför återvänder vid samma varvtal av engine.The drivaxel, å andra sidan, är en mekanisk anordning som används för att överföra kraft från motorn till den punkt där nyttigt arbete appliceras, som vanligtvis är hjulen. Drivaxeln är bär av vridmomentet som är den främsta anledningen till varför de måste vara strong.The är en anordning bestående av kugghjul speciellt konstruerade för att driva ett par hjul med lika stor kraft, så att de kan rotera i olika hastigheter. Utan differential, kommer det säkerligen att bli skador på däck, påfrestningar på hela drivlinan och svår hantering. Och slutligen, är slutväxeln uppsättningen av frekvensomriktaren wheels.All dessa delar av drivlinan bidrar till processen att generera kraft från motorn och leverera den till hjulen. Vi kan därför säga att drivlinan är hjärtat och själen i din bil konst av:. Dorell Washington
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17161.html