Seat Belt Lagar i Iowa
Iowa lag kräver att föraren och personer i framsätet, 6 år och äldre, för ett motorfordon att använda bilbälte. Iowa tillåter primär verkställighet av sitt bilbälte lag, vilket innebär att poliser kan stoppa ett fordon för ensamstående syfte att emittera ett citat bilbälte. Under sekundär verkställighet, kan du bara åberopas för ett bilbälte brott om du stoppas för annan trafik fråga. Det högsta bötesbeloppet för ett första brott är $ 25 en av 2010. Iowa Department of Transportation (IDOT) konstaterar att rättegångskostnader att det totalt till $ 35 från 2010. IIHS ger Iowa säkerhetsbälte lag betyget "rättvis", vilket är två steg över "dåligt" och ett steg nedanför toppbetyget "good."
Child Restraint Lag
Aktuell Iowa lagen, enligt IDOT, kräver föräldrar och vårdgivare för att säkra barn i åldrarna 6 och 11 i en barnstol eller bilbälte när man rider i ett motorfordon. Medan IIHS konstaterar att lagen inte anger en preferens för fram-eller baksätet, de Quad City Times påpekar att den Iowa senaten röstade i mars 2010 till kräver ett säkerhetsbälte för passagerarna i baksätet under 18. Detta lagförslag måste fortfarande rensa ytterligare rättsliga hinder. Andra aspekter av fasthållningsanordningen för barn lagen föreskriver en bakåtvänd bilbarnstol för spädbarn under 1 års ålder och som väger mindre än 20 pounds. Barn äldre än 1, men under 6 måste fästas i en bilbarnstol. IDOT rekommenderar att ett bilbälte ensam är inte lämplig. Dessa ungdomar måste använda en bilbarnstol eller bälteskudde. Det maximala bötesbeloppet är också $ 25, som av 2010, men den kan hävas genom att bevisa att du har fått en lämplig fasthållningsanordning för barn. IIHS etiketter Iowa bilbarnstolar lagar "fattiga", den lägsta rankningen.
Undantag
Undantag gäller för både Iowa säkerhetsbälte och barn lagar fasthållningsanordningar. Till exempel, Idot konstaterar att leverans personer som inte reser snabbare än 25 km /h mellan stoppen inte behöver använda bilbälte. Andra undantag är passagerare i motorfordon tillverkade före 1966, och bussresenärer och personer i framsätet av ett utryckningsfordon drift under en nödsituation, men föraren är inte undantagen. Både bilbälte och fasthållningsanordning lagen tillåter för medicinsk-relaterade undantag, så länge de är certifierade av en läkare. IDOT listar flera potentiella medicinska skäl, inklusive vissa muskuloskeletala villkor och missbildningar, graviditet, pacemakers, villkor bröst, ovanlig kroppsform eller storlek, eller psykologiska tillstånd. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/146501.html