Krockkuddar Vs. Säkerhetsbälten
Enligt National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), sparade bältesanvändningen bland åkande personbil, 4 år och äldre, uppskattningsvis 15.383 liv under 2006. Hade bältesanvändningen varit 100 procent, ytterligare 5441 liv kunnat skonas. Säkerhetsbälten att hålla kraschen offer i sina fordon. År 2006 dog 75 procent av förare och passagerare passagerarfordon kastas helt från sitt fordon i en krasch. Bara 1 procent av personer som använder bilbälte slungades ut helt ur sitt fordon, rapporterar NHTSA.
Krockkuddar rädda liv
NHTSA uppgifter avslöjar att krockkuddar sparat ca 2,796 bor i 2006. Mellan 1987 och 2006 höll krockkuddar omkring 22.466 människor från att dö i trafikolyckor. De flesta krockkuddar är utformade för att aktivera i måttlig till allvarliga krascher. I mindre allvarliga, låg hastighet kraschar, NHTSA noterar att krockkuddar inte alltid distribuera, göra bältesanvändningen avgörande i alla situationer.
Korrekt användning
Säkerhetsbälten och krockkuddar bör användas i kombination med varandra. NHTSA påpekar att krockkuddar är mer effektiva på att minska antalet dödsolyckor när du ha på dig säkerhetsbältet också. Den New York State guvernör Traffic Safety Committee (NYS GTSC) föreslår att hålla din plats så långt tillbaka i spåren som är säker och bekväm när man sitter framför en krockkudde. Placera aldrig fötter eller föremål vila framför ett område där en krockkudde finns.
Överväganden
American Academy of Pediatrics (AAP) uppmanar föräldrar och andra vårdgivare att aldrig sits barn som rider i en bakåtvänd bilbarnstol framför en aktiv airbag på passagerarplatsen. Detta kan orsaka betydande skada eller död. När den är aktiverad, kommer luftkudden påverka sannolikt det område där baksidan av barnets huvud vilar. Om du måste stolen ditt barn i framsätet i vägen för en luftkudde, måste krockkudden vara avstängd. Även stater inte kräver
Lagar
dig att köra ett fordon som är utrustat med krockkuddar, gör de mandat bilbältesanvändningen. Som Governors Highway Safey Association (GHSA) rapporter, alla 50 amerikanska stater och District of Columbia har säkerhetsbälten lagar. Vissa stater lagar är obligatoriska, eller primär, vilket innebär att inte använda bilbälte kan resultera i ett trafikstopp och citat. I stater där lagen är sekundär, kan officerare stannar bara dig att dela ut en biljett bilbälte om de drog dig över början för någon annan trafikförseelse.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/145998.html