Innan du ställer ut på ett jobb, måste yrkeschaufförer göra en besiktning av sina fordon. För lastbilschaufförer, det är tillståndet i sin traktor och släp. För bussförare, det är funktionaliteten i sina folk mover. I alla fall, det kallas en "pre-trip inspektion" och avsikten är att öka säkerheten för alla på vägen, inklusive föraren och andra bilister. Varje stat har liknande krav, med vissa skillnader. Detta är en sammanfattning av Kaliforniens regelverk. Motorrummet

Inspektion av bilens motorrum kräver förarna att söka läcker och kontrollera skicket på alla slangar och bälten. Då måste kontrollera vätskenivåer, inklusive olja, kylvätska, transmissionsolja, servostyrning vätska och spolarvätska. De måste kontrollera motorn bälten för snugness och slitage. Dessa bälten inkluderar servostyrning, vattenpump, generator och kompressor. Om någon av dessa komponenter inte är remdriven, måste de kontrolleras för korrekt funktion. Krävs för att slutföra en omfattande kontroll av fordonets
Cabin inspektion

Kommersiella drivrutiner interiör. De måste kontrollera att allting fungerar på följande: koppling och växel, olja tryckmätare, Kylvätsketemperaturmätare, Oljetemperaturmätare, alla speglar och vindrutan, torkare och spolare vindrutan, belysning och indikatorer, och ratten. Nödutrustning inklusive reservsäkringar, reflekterande trianglar och brandsläckare, måste vara närvarande och arbeta. En omfattande broms kontroll, inklusive parkeringsbromsen, hydrauliska bromsar och bromsar luft, måste göras - det är kanske den enskilt viktigaste säkerhetskontroll
Extern inspektion

En extern kontroll krävs för alla bussar, lastbilar och semi-traktorer. Detta inkluderar en kontroll av att alla lampor och reflexer fungerar fullt ut, och är funktionella och fria från skräp. Övriga externa, såsom bränsletankslocket, dörrlås, batterilåda, drivaxel och alla slangkopplingar, kan besiktigas vid denna tidpunkt.
Wheel Inspektion

Även utanför hytten är CDL drivrutiner krävs också för att inspektera alla hjul och axlar på sitt fordon. Detta inkluderar en kontroll av alla fälgar, lås fälg och ringar bildspel, fästelement Hjulaxel tätningar olja. Inspektion av varje däck är obligatorisk och kräver en kontroll av följande: mönsterdjup, däckens skick, däcktryck, däckens storlek och däcktyp. Fram däck för bussar kan inte recapped, Regummerade eller re-räfflad.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/144428.html