Off-road, är tunga dieselmotorer regleras genom en separat uppsättning utsläppsnormer jämfört med deras på-väg motsvarigheter. Kallad Tier standarder, var Tier 1 grundades 1994, var Nivåerna 2 och 3 som inrättades 1998, som ska fasas in mellan 2001 och 2008. Samarbetsavtal

principförklaring som skapade Tier systemet var en kooperativ process där standarder kollektivt förhandlade för Tier 1 till Tier 3 utsläppsnormer mellan Environmental Protection Agency (EPA), Kaliforniens Air Resources Board (CARB), och flera stora tillverkare av dieselmotorer, inklusive Cummins, Mitsubishi, Isuzu och Komatsu.
Emissionsstandard

Tier 3 normer för kväveoxider och kolväten är likartade till motorvägen användning, var tunga, dieselmotorer "standarder, men partikelutsläpp utsläppsnormer inte antagits. Under Tier 3 svavelhalten i off-road diesel befriades från miljöbestämmelser. Att bana väg för Tier 4, uppdrag EPA sänkt svavelhalt i off-road dieselbränslen ner till 15 ppm effektiva juni 2010 i lastbilstillämpningar.
Avgasefterbehandlingssystemen

nivåerna 1, 2 och 3 är avsedda att uppfyllas via motorteknik avancemang, vilket möjliggör lite använt avgaser efter-behandling eller oxidationskatalysatorrening. Addera Tier 4

Tier 4 standarder godkändes av EPA år 2004 och kommer att fasas in mellan 2008 och 2015.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/144376.html