Chevrolet producerade S-10 linje av lastbilar mellan 1990 och 2004. Ursprungligen hade linjen regelbundna hytten, förlängda hytten och modeller blazer. Kavajen modellen avbröts efter 1994. En Crew Cab-modellen introducerades 2001. Under 2004 gjorde Chevrolet bort med de olika hyttmodeller och bara producerat en S-10 före avbryta hela linjen nästa år. Linjen presenterade två olika motorer: en 2,2 L S4 och en 4,3 L V6. Head Bolt Torque

Head åtdragningsmoment avser mängden av roterande kraft som måste anbringas på topplocksskruvarna för en trygg och säker anslutning antingen till motorblocket eller annan topplock beroende på motorns . Efter det önskade vridmomentet uppnås, några bultar kräver då ytterligare rotation av några grader.
2,2 L S-10

2,2 L motor som används i S- 10 hade två olika storlekar på bultar: En lång och en kort storlek. De långa bultar kräver 46 foot-pounds av vridmoment följt av en rotation av 90 grader. De korta bultarna kräver 43 foot-pounds av vridmoment följt av en 90-graders rotation.
4,3 L S-10 Före 1996

Före 1996 , huvudet bultar i detta fordon krävs 65 foot-pounds av vridmoment.
4,3 L S-10 efter 1996

Denna motor hade tre storlekar på bultar kallad kort, medellång och lång. De korta bultar krävs 22 foot-pounds av vridmoment och därefter en 55-graders rotation. De medelstora bultarna behöver 22 foot-pounds av vridmoment och en 65-graders rotation. De långa topplocksskruvarna krävs 22 foot-pounds av vridmoment och en 75-graders rotation.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143419.html