Chevrolet S-10 kan spåra sina rötter tillbaka till ljuset-utility fordon, eller LUV, släpptes 1972. Under den tiden var den kompakta lastbilsmarknaden växer snabbt i USA och dominerades av asiatiska fordonsindustrin comopanies. Oavsett, LUV omsättning stadigt ökat under åren, sedan den första generationen S-10 släpptes 1982 och blev ett hit med konsumenter. S-10 producerades fram till 2004 då det ersattes av Canyon pickup. Den 1992 S-10 kom i basen, Grekland och Tahoe modeller. Motoralternativ och bränsle

Tre motoralternativ fanns tillgängliga för 1992 Chevrolet S-10: a 105-hästkrafter, 2,5-liters, fyrcylindrig, en 125-hästkrafter, 2,8-liters V6; och en 160-hästkrafter, 4,3-liters V6. Med vanlig blyfri bensin, kan den mindre motorn uppnår ungefär 20 miles per gallon under stadskörning och ca 25 mpg på higway, medan de två större motorer offrat en del bränsle-effektivitet för mer makt. En 20-liters bränsletank tillåtet för en övergripande intervallet 400 till 500 miles. Varje modell av 1992 Addera Transmission och Drive Type

S-10 kom standard med en femväxlad manuell växellåda med överväxel. Overdrive tillåter motorn att uppnå större bränsleeffektivitet och minskar motorslitage. Finns för varje var en fyra-växlad automatlåda med överväxel. Varje modell var också tillgängliga som bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Servostyrning kom standard samt skivor fram och bak trumbromsar. Kraftig främre och bakre stötdämpare fanns tillgängliga samt en bakre krängningshämmare.
Cargo

1992 Chevrolet S-10 kom i reguljär - och förlängd hyttmodeller och stöds sittplatser för upp till tre personer med helt framsäte. Skålade säten fanns tillgängliga för utökade hyttmodeller. Vinyl sittplatser kom standard med EL och modeller bas, medan trasa var standard för Tahoe. Kort-och lång-säng modeller fanns tillgängliga och, beroende på enhetstyp, kunde 1992 S-10 bära 1.300 till 1.400 kg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143418.html