I början av 1970, minskade den amerikanska armén med AM General Corporation (ett helägt dotterbolag till American Motors Corporation, tidigare Kaiser Jeep Corporation), för att konstruera 5-tons lastbilar, den M809-serien. Militären använde dessa lastbilar för att transportera personal, utrustning och material. Den Kaiser M816 är vrakplundrare /återvinning version av M809. M816 Chassi

M816 chassit har två järnväg balkar, sex förstärkta tvärbalkar och en roterande hydraulisk kran. Denna kran har en förlängning, självbärande bommen. Stödben ger stabilitet när bommen är i bruk. När stödbenen är nere, kan M816 lyfta 20,000 pounds. Utan stödbenen kan trucken lyfta 10,000 pounds. Addera Dragkapacitet

M816 kan återhämta sig eller bogsera upp till 5 ton. Den är utrustad med en främre vinsch med en £ 10.000 kapacitet och en bakre vinsch med en £ 20.000 kapacitet. (CTI)

Central Tire Inflation System För de ökade behov av rörlighet militären, AM General utvecklat och patenterat CTI, som är tillgänglig på alla M809 lastbil serien --- inklusive M816. Även i rörelse, kan föraren justera instrumentpanelen kontroller för att ändra däck inflationen att matcha terrängen. Detta leder till en längre lastbil livslängd och förbättrad dragkapacitet --- även under svåra väderförhållanden. Addera General M816 Specifikationer

M816 är en driven med en Cummings NHC -250, 250 hästkrafter, sexcylindrig dieselmotor. Den har en manuell 5-växlad växellåda och ett 2 överföringshastighet fallet. Den M816 uppnår en maximal hastighet av 50 miles per timme, och det blir ungefär sex miles till gallon.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/142928.html