Transport är ett tecken på civilisation. Eftersom städerna utvecklats av byar och städer från städerna, blev godstransporter avgörande för samhällets överlevnad. I århundraden, använde människor djur drog vagnar och kärror för att transportera gods. Eftersom tekniken avancerad ångdrivna järnvägstransporter får produkter som skall levereras med en enorm hastighet. Järnvägstransporter är snabb, men de är bundna till spåren. Laster behöver ofta gå dit ingen räls köra, och över tid, till häst och vagn behövde bytas. Således var behovet av lastbilar födda. Steam Powered Trucks

första självdrivande lastbilar var ångdrivna fän, födda i slutet av 18-talet. Däcken var gjorda av trä och stål, och senare fast gummi. Begrepp som fjädring, styrning och bromsar har utvecklats, men framstegen var långsamma på grund av bristande intresse i fordonen. Under denna period, mest tillflykt till den vanliga hästdragna vagn färdsätt, den självgående lastbil sågs som mer av en nyhet än något Addera Internal Combustion
<. p> I mitten av 19-talet, hjälpte en av de viktigaste uppfinningarna i historien om transport lastbilen att börja inse sin fulla potential. Förbränningsmotorn var mindre och effektivare än ångmaskinen och lastbilar blev långsamt accepteras allmänt som en användbar form av transport. Solida gummidäck gav långsamt sätt att ballong däck och hytter av lastbilar, vilket hade varit öppen mot omvärlden fram till denna punkt, stängt för att ge mer säkerhet och komfort för föraren. År 1910 fanns det cirka 10.000 lastbilar i USA och med 1920-talet, var lastbilstransporter industrin i full form. Hundratals lastbilstillverkarna existerade, och lastbilarna användes med ökad frekvens för långväga resor.
Den Interstate Highway System

År 1935 etablerade kongressen Motor Carrier Act, en federal lag som tillåter regeringen att reglera lastbilsindustrin. Motor Carrier lagen skapade regler för priser, var den tid förarna tillåts verka lastbilar och där olika åkerier skulle kunna fungera. Dessa föreskrifter hjälpte lastbilsindustrin konkurrera med järnvägsindustrin. På 1940-talet, trädde Chevrolet, Ford och Dodge lastbilstransporter marknaden. Den V-8 motorn utvecklades, vilket fordonen större hästkrafter och högre hastigheter. Dessutom startade företag designa lastbilar för pålitlighet och komfort samt lastkapacitet. Vid tiden för USA instiftade Interstate Highway System 1956, var lastbilstransporter redo att gå om järnvägen som den viktigaste formen av transport.
Teknik och lastbilstransporter

post-WW2 lastbilstransporter boom fört stora förändringar i hur Transporter byggdes som fortsatte fram till slutet av århundradet. Malcom McLean, grundaren av McLean åkeri, utvecklat behållare som bifogas missöden på baksidan av lastbilar och världen var för alltid transformerade. Kunderna älskade effektiviteten och underlätta standardiserade containrar tillåts för, och resten av transportbranschen - inklusive järnväg och sjöfart -. Snabbt hoppade ombord

Lastvagnar fortsatt att utvecklas, och framstegen i suspension, bränsleeffektivitet , snabbhet och kraft gjordes gång på gång. Moderna mickar utvecklades för små lasthantering, och dessa fångas snabbt på för lokala åkerier och människor med företag som kan använda dem, som lantbrukare och hantverkare. Lastbilar i dag Addera

Idag är lastbilstransporter fortfarande den go-to metod för godstransporter. Lastbilstillverkarna är fokuserade på ett antal saker, med bränsleeffektivitet som toppar listan på grund av de stigande driftskostnader i samband med bränsleförbrukningen. Aerodynamik har blivit en slogan i branschen, och företagen har börjat leta efter alternativa bränslen för att driva fordon.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140889.html