Den SR20 motorn var en populär serie 2,0-liters, inline, fyrcylindrig motor som produceras av Nissan Motor Corp Installerad i flera små och medelstora bilar, omfattade serien totalt åtta varianter, däribland en av de mest populära turboladdade prestanda motorer under de senaste 20 åren: SR20DET. Den SR20 Familj och likheter

Nissan producerade åtta varianter av SR20 serie motorer. Alla SR20 seriens motorer var fyrcylindriga, dubbla överliggande kamaxel, motorer motorer med block alu motor. Dessutom SR20 seriens motorer används timing kedjor, i motsats till kuggremmar. Den SR20 Familjen var avsedd av Nissan att erbjuda bra effekt, bra ekonomi och god hållbarhet. SR20DE är standard motor SR20 lineupen, som används i
SR20DE

mer än ett dussin Nissans modeller inom flera stora bilmarknader. Producerat från 1990 till 2002 utvecklade motorn 150 hästkrafter och ökat upp till 165 hästkrafter när Nissan lagt sin VTC tidtagningssystem till motorn.
SR20VE

Den SR20VE är en relativt sällsynt SR20 variant som inkluderade Nissans Neo VVL variabla ventiltider med hiss kontroll. Den huvudsakliga versionen av denna motor användes av Nissan 1997 till 2001. Den utvecklade 187 hästkrafter och 145 pund fötter vridmoment. Den SR20VE aldrig introducerades i USA.
Aftermarket Önskvärdhet

SR20VE, tillsammans med SR20DET (en turboladdad version av SR), är önskvärda motorer för entusiaster intresserade av att förbättra kraften i en SR20DE-driven Nissan. Eftersom SR20VE aldrig importerades till USA, är det en svår motor att hitta och köpa. Den bastanta konstruktionen av SR20DE har gjort det ett populärt val för tillsättning av eftermarknaden turboladdning byggsatser.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116453.html